Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale.

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  • Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale. (fr)
  • Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale. (fr)
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  • *4 canons de 20 mm Hispano Mk. V dans le nez du fuselage. *2 bombes sous les ailes de 450 kg à l'extérieur des moteurs. *8 roquettes RP-3 de 27 kg sans guidage. *2 Highball dont l'installation a été prévue mais jamais utilisée pour la flotteref|L'équipement nécessaire est installé sur le Sea Hornet PX219 au milieu de l'année 1948 pour faire des essais avec la highball. On sait qu'il est démonté en janvier 1949 et on ne sait pas, à l'heure actuelle, si le Hornet a jamais été utilisé pour larguer une highball en opération.|group=N. (fr)
  • *4 canons de 20 mm Hispano Mk. V dans le nez du fuselage. *2 bombes sous les ailes de 450 kg à l'extérieur des moteurs. *8 roquettes RP-3 de 27 kg sans guidage. *2 Highball dont l'installation a été prévue mais jamais utilisée pour la flotteref|L'équipement nécessaire est installé sur le Sea Hornet PX219 au milieu de l'année 1948 pour faire des essais avec la highball. On sait qu'il est démonté en janvier 1949 et on ne sait pas, à l'heure actuelle, si le Hornet a jamais été utilisé pour larguer une highball en opération.|group=N. (fr)
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  • De Havilland DH.103 "Hornet" (fr)
  • De Havilland Hornet and Sea Hornet (fr)
  • De Havilland aircraft since 1909 (fr)
  • The Hornet File (fr)
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  • Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale. (fr)
  • Le De Havilland DH.103 Hornet était un avion de chasse équipé de moteurs à pistons, basé sur les techniques de construction en bois mises au point avec le classique De Havilland DH.98 Mosquito. Mis en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale le Hornet a équipé, après la guerre, les unités de chasseurs de jour britanniques du Fighter Command de la RAF. Ensuite il a été utilisé avec succès comme avion d'attaque air–sol dans le cadre de l'insurrection communiste malaise (1948-1960). Le Sea Hornet est une déclinaison destinée à l'aéronavale. (fr)
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  • De Havilland DH.103 Hornet (de)
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