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- La Dacia crossover (également connue sous le code interne «RJI») a été annoncée en mai 2020, quand il a été révélé que le Lodgy n’aurait pas de descendance, ce que nous avait confirmé quelques mois plus tard Marc Suss, patron du produit Dacia. Lors de cet entretien, il avouait que le segment des monospaces n’était plus porteur et que le Lodgy serait remplacé par un nouveau véhicule dévoilé à l’automne 2021.Après des premiers essais l’été dernier sous la forme d’un Renault Scénic bricolé, le Crossover Dacia vient d’être surpris dans le Grand Nord, où il fait sa mise au point en conditions hivernales. Connu sous le nom de code interne RJI, ce véhicule affichera une longueur aux alentours de 4,50 m et se déclinera en 5 et 7 places, ce qui explique sa poupe carrée. En revanche, il ne faut pas s’attendre à des sièges escamotables dans le plancher, le Crossover restera fidèle aux sièges rabattables. Basé sur le Sandero et le Logan, le nouveau crossover Dacia a été confirmé lors d'un entretien avec Denis Le Vot, que la voiture portera le nouveau logo Dacia en 2022. Techniquement, ce Crossover familial partage la nouvelle plate-forme CMF-B avec la Sandero ainsi que sa chaîne de production à Pitesti (en Roumanie), où il entrera en fabrication au mois d’octobre 2021 selon nos sources. Mais les similitudes ne s’arrêtent pas là. Malgré le camouflage, on remarque que toute la partie avant est très proche de celle de la Sandero Stepway. Motifs de la calandre, découpes et forme du capot, portes avant, pare-brise… sont communs. La planche de bord le sera aussi à coup sûr. Il bénéficiera également de tous les nouveaux équipements de la citadine : GPS modernisé, carte mains libres, frein de parking électrique, freinage automatique d’urgence… Autre nouveauté, il devrait inaugurer le logo Dacia que Denis Le Vot, directeur général de la marque, nous a annoncé pour début 2022. Pas de diesel mais de l’hybridehybride e-tech dacia crossover familial 2022Ce véhicule familial disposera du système hybride 1.6 E-Tech de la Renault Clio, mais dans une version moins sophistiquée.Sous le capot, on retrouvera le 1.0 TCe de 90 ch (boîte manuelle et CVT) et 100 ch Eco-G (GPL). S’y ajoutera le 1.3 TCe de 140 ch associé à une hybridation légère 12 V. En revanche, pas de diesel mais un hybride 1.6 E-Tech de 140 ch qui ne sera pas tout à fait celui de la Renault Clio 5 pour des raisons de coûts. Ainsi la fonction Brake, qui améliore la récupération d’énergie au freinage, ne sera-t-elle pas présente. Le Crossover Dacia, dont le nom est encore inconnu, sera dévoilé à l’automne juste après le lancement du Duster restylé au mois de septembre. Sa commercialisation interviendra début 2022. (fr)
- La Dacia crossover (également connue sous le code interne «RJI») a été annoncée en mai 2020, quand il a été révélé que le Lodgy n’aurait pas de descendance, ce que nous avait confirmé quelques mois plus tard Marc Suss, patron du produit Dacia. Lors de cet entretien, il avouait que le segment des monospaces n’était plus porteur et que le Lodgy serait remplacé par un nouveau véhicule dévoilé à l’automne 2021.Après des premiers essais l’été dernier sous la forme d’un Renault Scénic bricolé, le Crossover Dacia vient d’être surpris dans le Grand Nord, où il fait sa mise au point en conditions hivernales. Connu sous le nom de code interne RJI, ce véhicule affichera une longueur aux alentours de 4,50 m et se déclinera en 5 et 7 places, ce qui explique sa poupe carrée. En revanche, il ne faut pas s’attendre à des sièges escamotables dans le plancher, le Crossover restera fidèle aux sièges rabattables. Basé sur le Sandero et le Logan, le nouveau crossover Dacia a été confirmé lors d'un entretien avec Denis Le Vot, que la voiture portera le nouveau logo Dacia en 2022. Techniquement, ce Crossover familial partage la nouvelle plate-forme CMF-B avec la Sandero ainsi que sa chaîne de production à Pitesti (en Roumanie), où il entrera en fabrication au mois d’octobre 2021 selon nos sources. Mais les similitudes ne s’arrêtent pas là. Malgré le camouflage, on remarque que toute la partie avant est très proche de celle de la Sandero Stepway. Motifs de la calandre, découpes et forme du capot, portes avant, pare-brise… sont communs. La planche de bord le sera aussi à coup sûr. Il bénéficiera également de tous les nouveaux équipements de la citadine : GPS modernisé, carte mains libres, frein de parking électrique, freinage automatique d’urgence… Autre nouveauté, il devrait inaugurer le logo Dacia que Denis Le Vot, directeur général de la marque, nous a annoncé pour début 2022. Pas de diesel mais de l’hybridehybride e-tech dacia crossover familial 2022Ce véhicule familial disposera du système hybride 1.6 E-Tech de la Renault Clio, mais dans une version moins sophistiquée.Sous le capot, on retrouvera le 1.0 TCe de 90 ch (boîte manuelle et CVT) et 100 ch Eco-G (GPL). S’y ajoutera le 1.3 TCe de 140 ch associé à une hybridation légère 12 V. En revanche, pas de diesel mais un hybride 1.6 E-Tech de 140 ch qui ne sera pas tout à fait celui de la Renault Clio 5 pour des raisons de coûts. Ainsi la fonction Brake, qui améliore la récupération d’énergie au freinage, ne sera-t-elle pas présente. Le Crossover Dacia, dont le nom est encore inconnu, sera dévoilé à l’automne juste après le lancement du Duster restylé au mois de septembre. Sa commercialisation interviendra début 2022. (fr)
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- La Dacia crossover (également connue sous le code interne «RJI») a été annoncée en mai 2020, quand il a été révélé que le Lodgy n’aurait pas de descendance, ce que nous avait confirmé quelques mois plus tard Marc Suss, patron du produit Dacia. Lors de cet entretien, il avouait que le segment des monospaces n’était plus porteur et que le Lodgy serait remplacé par un nouveau véhicule dévoilé à l’automne 2021.Après des premiers essais l’été dernier sous la forme d’un Renault Scénic bricolé, le Crossover Dacia vient d’être surpris dans le Grand Nord, où il fait sa mise au point en conditions hivernales. Connu sous le nom de code interne RJI, ce véhicule affichera une longueur aux alentours de 4,50 m et se déclinera en 5 et 7 places, ce qui explique sa poupe carrée. En revanche, il ne faut pas (fr)
- La Dacia crossover (également connue sous le code interne «RJI») a été annoncée en mai 2020, quand il a été révélé que le Lodgy n’aurait pas de descendance, ce que nous avait confirmé quelques mois plus tard Marc Suss, patron du produit Dacia. Lors de cet entretien, il avouait que le segment des monospaces n’était plus porteur et que le Lodgy serait remplacé par un nouveau véhicule dévoilé à l’automne 2021.Après des premiers essais l’été dernier sous la forme d’un Renault Scénic bricolé, le Crossover Dacia vient d’être surpris dans le Grand Nord, où il fait sa mise au point en conditions hivernales. Connu sous le nom de code interne RJI, ce véhicule affichera une longueur aux alentours de 4,50 m et se déclinera en 5 et 7 places, ce qui explique sa poupe carrée. En revanche, il ne faut pas (fr)
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