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- Les critiques des SUV et 4×4 sont celles émises à l'égard des sport utility vehicles (aussi appelés « véhicules utilitaires sport » au Québec) et des véhicules tout-terrain, « light truck », « light-duty trucks », pick-ups et « 4 × 4 » urbains, et de leur utilisation. Elles émergent dès le début des années 2000 et visent principalement l'impact environnemental, les problèmes d'occupation de l'espace urbain, et le risque causé pour les tiers en cas d'accident. (fr)
- Les critiques des SUV et 4×4 sont celles émises à l'égard des sport utility vehicles (aussi appelés « véhicules utilitaires sport » au Québec) et des véhicules tout-terrain, « light truck », « light-duty trucks », pick-ups et « 4 × 4 » urbains, et de leur utilisation. Elles émergent dès le début des années 2000 et visent principalement l'impact environnemental, les problèmes d'occupation de l'espace urbain, et le risque causé pour les tiers en cas d'accident. (fr)
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- Michelle J. White (fr)
- Pierre Desjardins (fr)
- Ted Gayer (fr)
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- Plus gourmands, moins performants et plus chers que les berlines : à quoi servent les SUV ? (fr)
- The Fatality Risks of Sport-Utility Vehicles, Vans, and Pickups Relative to Cars (fr)
- The "Arms Race" on American Roads: The Effect of Sport Utility Vehicles and Pickup Trucks on Traffic Safety (fr)
- Plus gourmands, moins performants et plus chers que les berlines : à quoi servent les SUV ? (fr)
- The Fatality Risks of Sport-Utility Vehicles, Vans, and Pickups Relative to Cars (fr)
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- Les critiques des SUV et 4×4 sont celles émises à l'égard des sport utility vehicles (aussi appelés « véhicules utilitaires sport » au Québec) et des véhicules tout-terrain, « light truck », « light-duty trucks », pick-ups et « 4 × 4 » urbains, et de leur utilisation. Elles émergent dès le début des années 2000 et visent principalement l'impact environnemental, les problèmes d'occupation de l'espace urbain, et le risque causé pour les tiers en cas d'accident. (fr)
- Les critiques des SUV et 4×4 sont celles émises à l'égard des sport utility vehicles (aussi appelés « véhicules utilitaires sport » au Québec) et des véhicules tout-terrain, « light truck », « light-duty trucks », pick-ups et « 4 × 4 » urbains, et de leur utilisation. Elles émergent dès le début des années 2000 et visent principalement l'impact environnemental, les problèmes d'occupation de l'espace urbain, et le risque causé pour les tiers en cas d'accident. (fr)
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- Criticism of sport utility vehicles (en)
- Critiques des SUV et 4x4 (fr)
- Críticas a los vehículos deportivos utilitarios (es)
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