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- Le Corsica Viva est un ferry construit entre 1968 et 1969 aux chantiers allemands Werft Nobiskrug de Rendsburg. Mis en service en mai 1969 pour le compte de la compagnie irlandaise B&I Line, il effectuait à l'origine les liaisons entre l'Irlande et le Royaume-Uni sous le nom d‘Innisfallen. À la suite d'une baisse de fréquentation des lignes en raison du contexte politique tendu entre les deux pays, le navire est vendu en 1980 à la compagnie bastiaise Corsica Ferries et dessert dans un premier temps les lignes entre l'Italie et la Corse sous le nom de Corsica Viva avant de rejoindre en 1985 la filiale Dominican Ferries qui l'exploite entre la République Dominicaine et Porto Rico jusqu'en 1988. De retour en Méditerranée, il est remis en service sur les lignes de Corsica Ferries avant d'être transféré sur les lignes de Sardinia Ferries en 1992. Après avoir navigué dans les Antilles d'octobre 1993 à mars 1994 pour la filiale Caribia Ferries, il est affrété à divers armateurs jusqu'en 1995. Vendu en 1998 à la société Happy Lines, il navigue durant trois étés entre La Spezia et la Corse sous le nom de Happy Dolphin puis est désarmé de 2001 à 2003. Il termine sa carrière en 2003 sous les couleurs de la compagnie turque Sancak Lines. Il est ensuite démoli en Inde à la fin de l'année 2004. (fr)
- Le Corsica Viva est un ferry construit entre 1968 et 1969 aux chantiers allemands Werft Nobiskrug de Rendsburg. Mis en service en mai 1969 pour le compte de la compagnie irlandaise B&I Line, il effectuait à l'origine les liaisons entre l'Irlande et le Royaume-Uni sous le nom d‘Innisfallen. À la suite d'une baisse de fréquentation des lignes en raison du contexte politique tendu entre les deux pays, le navire est vendu en 1980 à la compagnie bastiaise Corsica Ferries et dessert dans un premier temps les lignes entre l'Italie et la Corse sous le nom de Corsica Viva avant de rejoindre en 1985 la filiale Dominican Ferries qui l'exploite entre la République Dominicaine et Porto Rico jusqu'en 1988. De retour en Méditerranée, il est remis en service sur les lignes de Corsica Ferries avant d'être transféré sur les lignes de Sardinia Ferries en 1992. Après avoir navigué dans les Antilles d'octobre 1993 à mars 1994 pour la filiale Caribia Ferries, il est affrété à divers armateurs jusqu'en 1995. Vendu en 1998 à la société Happy Lines, il navigue durant trois étés entre La Spezia et la Corse sous le nom de Happy Dolphin puis est désarmé de 2001 à 2003. Il termine sa carrière en 2003 sous les couleurs de la compagnie turque Sancak Lines. Il est ensuite démoli en Inde à la fin de l'année 2004. (fr)
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- B&I Line (fr)
- Caribia Ferries (fr)
- Maininvest Funds SA (fr)
- Millenium Shipping (fr)
- Nouvo Trans Tirreno Express S.r.L (fr)
- Sancak Lines (fr)
- Tourship SA (fr)
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- Caribia Viva (fr)
- Corsica Viva (fr)
- Corsica Viva I (fr)
- Dominican Viva (fr)
- Happy Dolphin (fr)
- Innisfallen (fr)
- Sardinia Viva (fr)
- Spirit of Independance (fr)
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- Werft Nobiskrug, Rendsburg, (fr)
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- 17,84 m (fr)
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- 118,16 m (fr)
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- Le Corsica Viva I à Porto Santo Stefano en 1989. (fr)
- Le Corsica Viva I à Porto Santo Stefano en 1989. (fr)
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- Derin Deniz (fr)
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- dbpedia-fr:Dublin
- Izmir (fr)
- Madère (fr)
- Olbia (fr)
- Panama (fr)
- Pointe-à-Pitre (fr)
- Nassau (fr)
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- Démoli à Alang en 2004 (fr)
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- Le Corsica Viva est un ferry construit entre 1968 et 1969 aux chantiers allemands Werft Nobiskrug de Rendsburg. Mis en service en mai 1969 pour le compte de la compagnie irlandaise B&I Line, il effectuait à l'origine les liaisons entre l'Irlande et le Royaume-Uni sous le nom d‘Innisfallen. À la suite d'une baisse de fréquentation des lignes en raison du contexte politique tendu entre les deux pays, le navire est vendu en 1980 à la compagnie bastiaise Corsica Ferries et dessert dans un premier temps les lignes entre l'Italie et la Corse sous le nom de Corsica Viva avant de rejoindre en 1985 la filiale Dominican Ferries qui l'exploite entre la République Dominicaine et Porto Rico jusqu'en 1988. De retour en Méditerranée, il est remis en service sur les lignes de Corsica Ferries avant d'être (fr)
- Le Corsica Viva est un ferry construit entre 1968 et 1969 aux chantiers allemands Werft Nobiskrug de Rendsburg. Mis en service en mai 1969 pour le compte de la compagnie irlandaise B&I Line, il effectuait à l'origine les liaisons entre l'Irlande et le Royaume-Uni sous le nom d‘Innisfallen. À la suite d'une baisse de fréquentation des lignes en raison du contexte politique tendu entre les deux pays, le navire est vendu en 1980 à la compagnie bastiaise Corsica Ferries et dessert dans un premier temps les lignes entre l'Italie et la Corse sous le nom de Corsica Viva avant de rejoindre en 1985 la filiale Dominican Ferries qui l'exploite entre la République Dominicaine et Porto Rico jusqu'en 1988. De retour en Méditerranée, il est remis en service sur les lignes de Corsica Ferries avant d'être (fr)
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- Corsica Viva (ferry) (fr)
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