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- « Cornfield Bomber » (« bombardier du champ de maïs ») est le surnom donné à un Convair F-106 Delta Dart (serial 58-0787), qui a réalisé un atterrissage dans un champ enneigé du Montana, en 1970, après que le pilote se fut éjecté de l'appareil. L'avion, utilisé par le 71st Fighter-Interceptor Squadron de l'United States Air Force, n'est que légèrement endommagé ; il est ensuite récupéré et réparé puis reprend du service. À son retrait, il est exposé au National Museum of the United States Air Force, situé à Dayton, dans l'Ohio. (fr)
- « Cornfield Bomber » (« bombardier du champ de maïs ») est le surnom donné à un Convair F-106 Delta Dart (serial 58-0787), qui a réalisé un atterrissage dans un champ enneigé du Montana, en 1970, après que le pilote se fut éjecté de l'appareil. L'avion, utilisé par le 71st Fighter-Interceptor Squadron de l'United States Air Force, n'est que légèrement endommagé ; il est ensuite récupéré et réparé puis reprend du service. À son retrait, il est exposé au National Museum of the United States Air Force, situé à Dayton, dans l'Ohio. (fr)
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- Convair F-106 Delta Dart 58-0787 (fr)
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- '' » après son atterrissage dans un champ enneigé (fr)
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- Peter (fr)
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- Air Force Magazine (fr)
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- Exposé au '' (fr)
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- Gary, You Better Get Back In It! (fr)
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- « Cornfield Bomber » (« bombardier du champ de maïs ») est le surnom donné à un Convair F-106 Delta Dart (serial 58-0787), qui a réalisé un atterrissage dans un champ enneigé du Montana, en 1970, après que le pilote se fut éjecté de l'appareil. L'avion, utilisé par le 71st Fighter-Interceptor Squadron de l'United States Air Force, n'est que légèrement endommagé ; il est ensuite récupéré et réparé puis reprend du service. À son retrait, il est exposé au National Museum of the United States Air Force, situé à Dayton, dans l'Ohio. (fr)
- « Cornfield Bomber » (« bombardier du champ de maïs ») est le surnom donné à un Convair F-106 Delta Dart (serial 58-0787), qui a réalisé un atterrissage dans un champ enneigé du Montana, en 1970, après que le pilote se fut éjecté de l'appareil. L'avion, utilisé par le 71st Fighter-Interceptor Squadron de l'United States Air Force, n'est que légèrement endommagé ; il est ensuite récupéré et réparé puis reprend du service. À son retrait, il est exposé au National Museum of the United States Air Force, situé à Dayton, dans l'Ohio. (fr)
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