La Cooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLaren et Jochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing.

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  • La Cooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLaren et Jochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing. (fr)
  • La Cooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLaren et Jochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing. (fr)
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  • La Cooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLaren et Jochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing. (fr)
  • La Cooper T77 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1965 et pilotée par Bruce McLaren et Jochen Rindt pour le compte de l'écurie officielle Cooper Car Company. En Championnat du monde de Formule 1 1968, Silvio Moser dispute le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1968 sur une Cooper T77 dotée d'un moteur Automobili Turismo e Sport en lieu et place du bloc Coventry Climax, pour le compte de l'écurie privée Charles Vögele Racing. (fr)
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