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- La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
- La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
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- tubulaire (fr)
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- Owen Maddock (fr)
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- Empattement : 231 cm (fr)
- Hauteur : 80 cm (fr)
- Largeur : 147 cm (fr)
- Longueur : 366 cm (fr)
- Voie arrière : 131 cm (fr)
- Voie avant : 131 cm (fr)
- Empattement : 231 cm (fr)
- Hauteur : 80 cm (fr)
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- Voie arrière : 131 cm (fr)
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- La Cooper T60 lors de sa première sortie à Zandvoort, aux mains de Bruce McLaren. (fr)
- La Cooper T60 lors de sa première sortie à Zandvoort, aux mains de Bruce McLaren. (fr)
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- Cooper T60 (fr)
- Cooper T60 (fr)
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- Longitudinale (fr)
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- Bruce McLaren, Tony Maggs (fr)
- Bruce McLaren, Tony Maggs (fr)
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- Centrale-arrière (fr)
- Centrale-arrière (fr)
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- indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice (fr)
- indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice (fr)
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| prop-fr:suspensionAvant
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- indépendante, leviers en trapèze, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis (fr)
- indépendante, leviers en trapèze, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis (fr)
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- alimentation par 4 carburateurs double-corps Weber (fr)
- carburant commercial - réservoir de 127 litres (fr)
- alimentation par 4 carburateurs double-corps Weber (fr)
- carburant commercial - réservoir de 127 litres (fr)
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- Disques Girling (fr)
- Disques Girling (fr)
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- Manuelle (fr)
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- Cooper Car Company (fr)
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- La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
- La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées. (fr)
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- Cooper T60 (fr)
- Cooper T60 (it)
- Cooper T60 (fr)
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