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- Le projet de construction du World Trade Center fut lancé par David Rockefeller et son frère Nelson, puis développé par l'autorité portuaire de New York qui embaucha l'architecte Minoru Yamasaki. Ce dernier arriva déjà avec l'idée de construire des tours jumelles. Et, après de longues négociations les États du New Jersey et le New York, qui supervisaient l'autorité portuaire, acceptèrent le projet. Le chantier commença sur le site du Radio Row dans le Downtown de Manhattan. Pour rassurer le gouverneur du New Jersey, l'autorité portuaire fut d'accord pour racheter l'entreprise en faillite Hudson & Manhattan Railroad (plus tard renommée PATH), qui était chargée du transport des travailleurs de banlieue venant du New Jersey et allant dans le Lower Manhattan. Les tours jumelles furent conçues sur une structure carrée en aluminium de 63 mètres de côté. Au centre des tours furent placées les gaines électriques et les cages d'ascenseurs. Afin de laisser plus de place pour les bureaux, la majorité des colonnes porteuses furent placées en bordure du périmètre des bâtiments, de manière plus resserrée. La conception et la construction du World Trade Center demandèrent aussi l'utilisation de techniques novatrices comme le fait de couler des murs en béton armé dans le sol afin d'isoler les fondations des immeubles des possibles infiltrations de l'Hudson tout proche, ou bien la réalisation de tests en soufflerie. La construction réelle de la tour Nord commença en août 1968 et celle de la tour Sud en 1969. La construction fut très rapide, en partie grâce à l'utilisation en grand nombre de composants préfabriqués. Les premiers locataires arrivèrent dans la tour Nord en décembre 1970 et dans la tour Sud en janvier 1972. Quatre autres bâtiments plus petits furent ensuite construits. L'inauguration du centre eut lieu le 4 avril 1973. Dans les années 1980, une 7e tour fut construite. Les sept bâtiments constituant le site du World Trade Center, dont les deux tours jumelles, ont été détruits lors des attaques terroristes du 11 septembre 2001. (fr)
- Le projet de construction du World Trade Center fut lancé par David Rockefeller et son frère Nelson, puis développé par l'autorité portuaire de New York qui embaucha l'architecte Minoru Yamasaki. Ce dernier arriva déjà avec l'idée de construire des tours jumelles. Et, après de longues négociations les États du New Jersey et le New York, qui supervisaient l'autorité portuaire, acceptèrent le projet. Le chantier commença sur le site du Radio Row dans le Downtown de Manhattan. Pour rassurer le gouverneur du New Jersey, l'autorité portuaire fut d'accord pour racheter l'entreprise en faillite Hudson & Manhattan Railroad (plus tard renommée PATH), qui était chargée du transport des travailleurs de banlieue venant du New Jersey et allant dans le Lower Manhattan. Les tours jumelles furent conçues sur une structure carrée en aluminium de 63 mètres de côté. Au centre des tours furent placées les gaines électriques et les cages d'ascenseurs. Afin de laisser plus de place pour les bureaux, la majorité des colonnes porteuses furent placées en bordure du périmètre des bâtiments, de manière plus resserrée. La conception et la construction du World Trade Center demandèrent aussi l'utilisation de techniques novatrices comme le fait de couler des murs en béton armé dans le sol afin d'isoler les fondations des immeubles des possibles infiltrations de l'Hudson tout proche, ou bien la réalisation de tests en soufflerie. La construction réelle de la tour Nord commença en août 1968 et celle de la tour Sud en 1969. La construction fut très rapide, en partie grâce à l'utilisation en grand nombre de composants préfabriqués. Les premiers locataires arrivèrent dans la tour Nord en décembre 1970 et dans la tour Sud en janvier 1972. Quatre autres bâtiments plus petits furent ensuite construits. L'inauguration du centre eut lieu le 4 avril 1973. Dans les années 1980, une 7e tour fut construite. Les sept bâtiments constituant le site du World Trade Center, dont les deux tours jumelles, ont été détruits lors des attaques terroristes du 11 septembre 2001. (fr)
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- Entrepreneurial Vision and Political Power at the Port of New York Authority (fr)
- A Biography of New York's World Trade Center (fr)
- A Tribute (fr)
- Past, Present, Future (fr)
- Terror in the Towers (fr)
- The Challenge of the Future (fr)
- The Rise and Fall of the World Trade Center (fr)
- aller Kulturen (fr)
- The Story of the Family That Built the World Trade Center (fr)
- A History of the World's Most Extraordinary Buildings (fr)
- Entrepreneurial Vision and Political Power at the Port of New York Authority (fr)
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- plus de (fr)
- plus de (fr)
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| prop-fr:titre
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- World Trade Center (fr)
- Empire on the Hudson (fr)
- Twin towers : The life of New York's World Trade Center (fr)
- Design, Construction, and Maintenance of Structural and Life Safety Systems (fr)
- WTC's 'Bathtub' Stabilization Is More Than 70% Complete (fr)
- A Life in Structural Engineering (fr)
- City in the Sky (fr)
- Corus in construction (fr)
- Debris Mountain Starts To Shrink (fr)
- Dissecting the Collapses (fr)
- Divided We Stand (fr)
- Landmarks in American Civil Engineering History (fr)
- Massive Assault Doomed Towers (fr)
- Men of Steel (fr)
- New York Landmarks (fr)
- Skyscrapers (fr)
- Sometime Lofty Towers (fr)
- The World Trade Center (fr)
- The World Trade Center Bombing (fr)
- The World Trade Center – A Modern Marvel (fr)
- Türme aller Zeiten (fr)
- WTC Cleanup Agency Begins Ramping Up Operations (fr)
- WTC Pushes the Envelope (fr)
- World Trade Center Building Performance Study (fr)
- World Trade Center Remembered (fr)
- World Trade Centers (fr)
- No Code Changes Recommended In World Trade Center Report (fr)
- Intelligent Uses of Engineering and the Legitimacy of State Power (fr)
- World Trade Center (fr)
- Empire on the Hudson (fr)
- Twin towers : The life of New York's World Trade Center (fr)
- Design, Construction, and Maintenance of Structural and Life Safety Systems (fr)
- WTC's 'Bathtub' Stabilization Is More Than 70% Complete (fr)
- A Life in Structural Engineering (fr)
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- Bureaux, Restaurant, Habitations, Observatoires, Commerces. (fr)
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- Enslow Publishers (fr)
- Three Rivers Press (fr)
- White Star (fr)
- Lucent Books (fr)
- Courage Books (fr)
- Technology and Culture (fr)
- Federal Emergency Management Agency (fr)
- Bargain Price (fr)
- Black Dog & Leventhal Publishers, Inc. (fr)
- Brown Trout Publishers (fr)
- Dove Tail Books (fr)
- K. Müller (fr)
- Metro Books ou Silver Dolphin (fr)
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- Le projet de construction du World Trade Center fut lancé par David Rockefeller et son frère Nelson, puis développé par l'autorité portuaire de New York qui embaucha l'architecte Minoru Yamasaki. Ce dernier arriva déjà avec l'idée de construire des tours jumelles. Et, après de longues négociations les États du New Jersey et le New York, qui supervisaient l'autorité portuaire, acceptèrent le projet. Le chantier commença sur le site du Radio Row dans le Downtown de Manhattan. Pour rassurer le gouverneur du New Jersey, l'autorité portuaire fut d'accord pour racheter l'entreprise en faillite Hudson & Manhattan Railroad (plus tard renommée PATH), qui était chargée du transport des travailleurs de banlieue venant du New Jersey et allant dans le Lower Manhattan. (fr)
- Le projet de construction du World Trade Center fut lancé par David Rockefeller et son frère Nelson, puis développé par l'autorité portuaire de New York qui embaucha l'architecte Minoru Yamasaki. Ce dernier arriva déjà avec l'idée de construire des tours jumelles. Et, après de longues négociations les États du New Jersey et le New York, qui supervisaient l'autorité portuaire, acceptèrent le projet. Le chantier commença sur le site du Radio Row dans le Downtown de Manhattan. Pour rassurer le gouverneur du New Jersey, l'autorité portuaire fut d'accord pour racheter l'entreprise en faillite Hudson & Manhattan Railroad (plus tard renommée PATH), qui était chargée du transport des travailleurs de banlieue venant du New Jersey et allant dans le Lower Manhattan. (fr)
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