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- Le 4 septembre 1921, Dinard organise son premier concours d’élégance d’élégance en automobile, point d’orgue du grand rallye dont le départ est donné simultanément dans 7 villes de la région ouest. Plus de 100 véhicules sont engagés au rallye et 30 voitures participent au concours d’élégance. Des personnalités du monde des arts, de l’industrie, de la mode et de l’aristocratie s’y côtoient, dont André Citroën, fondateur du constructeur éponyme, qui est un habitué de la station. Le concours est remporté par Pierre Durand-Ruel, descendant du célèbre marchand d’art Paul Durand-Ruel et soutien des impressionnistes, sur une Voisin carrossée Gillote. Le jury est présidé dès cette première édition par André Becq de Fouquières, homme de lettres, chroniqueur, auteur de pièces de théâtre et du livre « 50 ans de panache » aux Editions Pierre Horay. Personnage incontournable des concours d’élégance, il en édicte les règles dans l’édition de l’Ouest-Eclair du 7 juillet 1924. Les véhicules présentés seront jugés sur les critères suivants : 1.
* Elégance de la ligne 2.
* Confort 3.
* Ingéniosité des aménagements établis par le carrossier (pare-brise, capote, siège, capitonnage etc) 4.
* Disposition et originalité des accessoires (plafonniers, porte-bouquets, cantines etc) 5.
* Harmonie et élégance de l’ensemble dans le mouvement 6.
* Rapidité et simplicité de la manœuvre de transformation (pour les voitures transformables) Chacune de ces qualités sera côtée d’après les coefficients suivants :
* Elégance de la ligne : 20
* Confort : 15
* Ingéniosité des aménagements : 10
* Disposition et originalité des accessoires : 5
* Harmonie et élégance de l’ensemble en mouvement : 20 En plus, pour les transformables, rapidité et simplicité de la manœuvre de transformation : diminution d’un point par minute sur la provision de 20 points attribuée à chaque concurrent ». Dix éditions se succèdent entre 1921 et 1939 et attirent toujours plus de personnalités qui défilent sur la digue devant le Casino, sous le regard de jurys prestigieux, dont font souvent partie des membres de l’aristocratie comme le Grand Duc Cyrille Vladimirovitch Romanov et des artistes comme le peintre Tsugouharu Foujita. Les marques automobiles les plus prestigieuses de l’époque Bugatti, Delage, Hispano-Suiza se sont disputé les différents trophées, Delage remportant cinq fois le concours sur cette période. D’autres éditions auront lieu après la guerre et jusque dans les années 1970. En 2018, la Ville de Dinard a souhaité faire revivre cet événement qui fait partie de son histoire et de sa culture. Le concours Dinard Elégance a eu lieu les 2 & 3 juin 2018. 120 voitures ont participé au rallye dans la Communauté de Communes et 30 véhicules ont défilé devant le Manoir de Port-Breton. Dinard Elégance est un événement affilié à la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque). 4 prix ont été décernés par catégorie :
* Classe 1 : origine à 1930
* Classe 2 : de 1931 à 1945
* Classe 3 : de 1946 à 1955
* Classe 4 : de 1956 à 1965
* Un prix du public
* Un prix FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
* Un grand prix d’honneur L’événement est organisé tous les 2 ans. (fr)
- Le 4 septembre 1921, Dinard organise son premier concours d’élégance d’élégance en automobile, point d’orgue du grand rallye dont le départ est donné simultanément dans 7 villes de la région ouest. Plus de 100 véhicules sont engagés au rallye et 30 voitures participent au concours d’élégance. Des personnalités du monde des arts, de l’industrie, de la mode et de l’aristocratie s’y côtoient, dont André Citroën, fondateur du constructeur éponyme, qui est un habitué de la station. Le concours est remporté par Pierre Durand-Ruel, descendant du célèbre marchand d’art Paul Durand-Ruel et soutien des impressionnistes, sur une Voisin carrossée Gillote. Le jury est présidé dès cette première édition par André Becq de Fouquières, homme de lettres, chroniqueur, auteur de pièces de théâtre et du livre « 50 ans de panache » aux Editions Pierre Horay. Personnage incontournable des concours d’élégance, il en édicte les règles dans l’édition de l’Ouest-Eclair du 7 juillet 1924. Les véhicules présentés seront jugés sur les critères suivants : 1.
* Elégance de la ligne 2.
* Confort 3.
* Ingéniosité des aménagements établis par le carrossier (pare-brise, capote, siège, capitonnage etc) 4.
* Disposition et originalité des accessoires (plafonniers, porte-bouquets, cantines etc) 5.
* Harmonie et élégance de l’ensemble dans le mouvement 6.
* Rapidité et simplicité de la manœuvre de transformation (pour les voitures transformables) Chacune de ces qualités sera côtée d’après les coefficients suivants :
* Elégance de la ligne : 20
* Confort : 15
* Ingéniosité des aménagements : 10
* Disposition et originalité des accessoires : 5
* Harmonie et élégance de l’ensemble en mouvement : 20 En plus, pour les transformables, rapidité et simplicité de la manœuvre de transformation : diminution d’un point par minute sur la provision de 20 points attribuée à chaque concurrent ». Dix éditions se succèdent entre 1921 et 1939 et attirent toujours plus de personnalités qui défilent sur la digue devant le Casino, sous le regard de jurys prestigieux, dont font souvent partie des membres de l’aristocratie comme le Grand Duc Cyrille Vladimirovitch Romanov et des artistes comme le peintre Tsugouharu Foujita. Les marques automobiles les plus prestigieuses de l’époque Bugatti, Delage, Hispano-Suiza se sont disputé les différents trophées, Delage remportant cinq fois le concours sur cette période. D’autres éditions auront lieu après la guerre et jusque dans les années 1970. En 2018, la Ville de Dinard a souhaité faire revivre cet événement qui fait partie de son histoire et de sa culture. Le concours Dinard Elégance a eu lieu les 2 & 3 juin 2018. 120 voitures ont participé au rallye dans la Communauté de Communes et 30 véhicules ont défilé devant le Manoir de Port-Breton. Dinard Elégance est un événement affilié à la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque). 4 prix ont été décernés par catégorie :
* Classe 1 : origine à 1930
* Classe 2 : de 1931 à 1945
* Classe 3 : de 1946 à 1955
* Classe 4 : de 1956 à 1965
* Un prix du public
* Un prix FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
* Un grand prix d’honneur L’événement est organisé tous les 2 ans. (fr)
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- Le 4 septembre 1921, Dinard organise son premier concours d’élégance d’élégance en automobile, point d’orgue du grand rallye dont le départ est donné simultanément dans 7 villes de la région ouest. Plus de 100 véhicules sont engagés au rallye et 30 voitures participent au concours d’élégance. Des personnalités du monde des arts, de l’industrie, de la mode et de l’aristocratie s’y côtoient, dont André Citroën, fondateur du constructeur éponyme, qui est un habitué de la station. Les véhicules présentés seront jugés sur les critères suivants : 4 prix ont été décernés par catégorie : (fr)
- Le 4 septembre 1921, Dinard organise son premier concours d’élégance d’élégance en automobile, point d’orgue du grand rallye dont le départ est donné simultanément dans 7 villes de la région ouest. Plus de 100 véhicules sont engagés au rallye et 30 voitures participent au concours d’élégance. Des personnalités du monde des arts, de l’industrie, de la mode et de l’aristocratie s’y côtoient, dont André Citroën, fondateur du constructeur éponyme, qui est un habitué de la station. Les véhicules présentés seront jugés sur les critères suivants : 4 prix ont été décernés par catégorie : (fr)
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