La plupart des panneaux utilisés en Amérique sont généralement influencés par le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), publié pour la première fois en 1935, ce qui reflète l'influence des États-Unis sur la région. Des pays situés sur d'autres continents utilisent eux aussi des panneaux inspirés du MUTCD, comme l'Australie, l'Indonésie, l'Irlande, le Japon, la Malaisie et la Nouvelle-Zélande. Ce sont également des pays où on roule du côté gauche de la route.

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  • La plupart des panneaux utilisés en Amérique sont généralement influencés par le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), publié pour la première fois en 1935, ce qui reflète l'influence des États-Unis sur la région. Des pays situés sur d'autres continents utilisent eux aussi des panneaux inspirés du MUTCD, comme l'Australie, l'Indonésie, l'Irlande, le Japon, la Malaisie et la Nouvelle-Zélande. Ce sont également des pays où on roule du côté gauche de la route. De plus de nombreux pays américains ont choisi de respecter la Convention de Vienne sur la signalisation routière : le Brésil, le Chili, le Costa Rica, Cuba, l'Équateur, le Guyana, le Mexique et le Venezuela. De ceux-ci, seuls le Chili, Cuba et le Guyana ont effectivement ratifié le traité ; malgré-tout, quasiment tous les pays américains utilisent des panneaux de forme carrée de type MUTCD. Cependant les différences de langages induisent de substantielles variations entre ces panneaux. Par exemple, au Québec, le panneau « STOP » est remplacé par un panneau de forme identique, mais supportant le mot « ARRÊT ». (fr)
  • La plupart des panneaux utilisés en Amérique sont généralement influencés par le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), publié pour la première fois en 1935, ce qui reflète l'influence des États-Unis sur la région. Des pays situés sur d'autres continents utilisent eux aussi des panneaux inspirés du MUTCD, comme l'Australie, l'Indonésie, l'Irlande, le Japon, la Malaisie et la Nouvelle-Zélande. Ce sont également des pays où on roule du côté gauche de la route. De plus de nombreux pays américains ont choisi de respecter la Convention de Vienne sur la signalisation routière : le Brésil, le Chili, le Costa Rica, Cuba, l'Équateur, le Guyana, le Mexique et le Venezuela. De ceux-ci, seuls le Chili, Cuba et le Guyana ont effectivement ratifié le traité ; malgré-tout, quasiment tous les pays américains utilisent des panneaux de forme carrée de type MUTCD. Cependant les différences de langages induisent de substantielles variations entre ces panneaux. Par exemple, au Québec, le panneau « STOP » est remplacé par un panneau de forme identique, mais supportant le mot « ARRÊT ». (fr)
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  • La plupart des panneaux utilisés en Amérique sont généralement influencés par le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), publié pour la première fois en 1935, ce qui reflète l'influence des États-Unis sur la région. Des pays situés sur d'autres continents utilisent eux aussi des panneaux inspirés du MUTCD, comme l'Australie, l'Indonésie, l'Irlande, le Japon, la Malaisie et la Nouvelle-Zélande. Ce sont également des pays où on roule du côté gauche de la route. (fr)
  • La plupart des panneaux utilisés en Amérique sont généralement influencés par le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), publié pour la première fois en 1935, ce qui reflète l'influence des États-Unis sur la région. Des pays situés sur d'autres continents utilisent eux aussi des panneaux inspirés du MUTCD, comme l'Australie, l'Indonésie, l'Irlande, le Japon, la Malaisie et la Nouvelle-Zélande. Ce sont également des pays où on roule du côté gauche de la route. (fr)
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  • Comparison of MUTCD-influenced traffic signs (en)
  • Comparaison de panneaux de signalisation routière inspirés du système américain (fr)
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