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- Emile Massart né le 31 octobre 1919 à Bordeaux, en Gironde, mort le 9 mai 1968 à Djibouti, est un aviateur militaire français. Il s’engage dans l’armée de l’air en 1939 et rejoint les forces aériennes françaises libres au Royaume-Uni en juillet 1940. D’abord affecté au sein de la Royal Air Force, il rejoint ensuite le groupe de chasse Île-de-France où il effectue 392 missions de guerre sur Spitfire avant d’être abattu en mars 1945 au-dessus de l’Allemagne. Fait prisonnier, il sert après-guerre en tant qu’officier d’état-major avant de prendre le commandement de la 4e escadre de chasse à Friedrichshafen. Il est déployé en Indochine où il termine adjoint opérations du commandement de l’Air en Extrême-Orient, avant de rejoindre Israël en tant qu’attaché de l’Air. En 1965, il est nommé commandant de l’Air de la Côte française des Somalis et s’écrase à bord de son A4 Skyraider le 9 mai 1968 au cours d’un exercice de tir air-sol à 15 kilomètres de Djibouti. L’issue lui sera fatale. Le colonel Emile Massart compte 3300 heures de vol sur avion de chasse. Il est commandeur de la Légion d’honneur, compagnon de la Libération, croix de guerre 1939-1945 et croix de guerre des théâtres d’opérations extérieures. Il laisse son nom à la base aérienne 188 de Djibouti. (fr)
- Emile Massart né le 31 octobre 1919 à Bordeaux, en Gironde, mort le 9 mai 1968 à Djibouti, est un aviateur militaire français. Il s’engage dans l’armée de l’air en 1939 et rejoint les forces aériennes françaises libres au Royaume-Uni en juillet 1940. D’abord affecté au sein de la Royal Air Force, il rejoint ensuite le groupe de chasse Île-de-France où il effectue 392 missions de guerre sur Spitfire avant d’être abattu en mars 1945 au-dessus de l’Allemagne. Fait prisonnier, il sert après-guerre en tant qu’officier d’état-major avant de prendre le commandement de la 4e escadre de chasse à Friedrichshafen. Il est déployé en Indochine où il termine adjoint opérations du commandement de l’Air en Extrême-Orient, avant de rejoindre Israël en tant qu’attaché de l’Air. En 1965, il est nommé commandant de l’Air de la Côte française des Somalis et s’écrase à bord de son A4 Skyraider le 9 mai 1968 au cours d’un exercice de tir air-sol à 15 kilomètres de Djibouti. L’issue lui sera fatale. Le colonel Emile Massart compte 3300 heures de vol sur avion de chasse. Il est commandeur de la Légion d’honneur, compagnon de la Libération, croix de guerre 1939-1945 et croix de guerre des théâtres d’opérations extérieures. Il laisse son nom à la base aérienne 188 de Djibouti. (fr)
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- Colonel François Tricot, commandant de la base aérienne 188 (fr)
- Colonel François Tricot, commandant de la base aérienne 188 (fr)
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- Colonel Émile Massart (fr)
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- dbpedia-fr:Ordre_de_la_Libération
- Traditions des escadrilles de l'Armée de l'air (fr)
- Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943 (fr)
- Aviation Safety Network (fr)
- Base de données Léonore (fr)
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- Olivier Massart (fr)
- ASN Wikibase Occurrence # 185288 (fr)
- Biographies de parrains de bases (fr)
- Cote 19800035/945/9949 (fr)
- Emile Olivier Massart (fr)
- Le Skyraider de Djibouti a retrouvé ses couleurs (fr)
- Olivier Massart (fr)
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- Emile Massart né le 31 octobre 1919 à Bordeaux, en Gironde, mort le 9 mai 1968 à Djibouti, est un aviateur militaire français. Il s’engage dans l’armée de l’air en 1939 et rejoint les forces aériennes françaises libres au Royaume-Uni en juillet 1940. D’abord affecté au sein de la Royal Air Force, il rejoint ensuite le groupe de chasse Île-de-France où il effectue 392 missions de guerre sur Spitfire avant d’être abattu en mars 1945 au-dessus de l’Allemagne. Fait prisonnier, il sert après-guerre en tant qu’officier d’état-major avant de prendre le commandement de la 4e escadre de chasse à Friedrichshafen. Il est déployé en Indochine où il termine adjoint opérations du commandement de l’Air en Extrême-Orient, avant de rejoindre Israël en tant qu’attaché de l’Air. (fr)
- Emile Massart né le 31 octobre 1919 à Bordeaux, en Gironde, mort le 9 mai 1968 à Djibouti, est un aviateur militaire français. Il s’engage dans l’armée de l’air en 1939 et rejoint les forces aériennes françaises libres au Royaume-Uni en juillet 1940. D’abord affecté au sein de la Royal Air Force, il rejoint ensuite le groupe de chasse Île-de-France où il effectue 392 missions de guerre sur Spitfire avant d’être abattu en mars 1945 au-dessus de l’Allemagne. Fait prisonnier, il sert après-guerre en tant qu’officier d’état-major avant de prendre le commandement de la 4e escadre de chasse à Friedrichshafen. Il est déployé en Indochine où il termine adjoint opérations du commandement de l’Air en Extrême-Orient, avant de rejoindre Israël en tant qu’attaché de l’Air. (fr)
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