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- Les vedettes rapides de la classe Jaguar (désignation militaire : type 140) ont été les premiers bâtiments de guerre mis au point par la marine de guerre fédérale ouest-allemande après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe porte le nom de la tête de série : le Jaguar. Leur domaine d'intervention principal a été la mer Baltique. Avec ce type d'unités, l'expérience acquise de la guerre pour la construction de vedettes rapides a été améliorée. Ces bateaux sont construits avec des membrures en métaux légers et un bordé en bois. La propulsion assurée par quatre moteurs Diesel leur donnait une vitesse dépassant 40 nœuds (74 km/h). Les vedettes lance-torpilles se distinguaient ainsi par leur bonne tenue à la mer et leur grand rayon d'action. Elles auraient pu être mises en œuvre non seulement pour protéger les côtes, mais pour passer à l'offensive au large. Mais leur autonomie à la mer n'était que de quelques jours. En effet leur habitabilité était restreinte pour loger dans de bonnes conditions un équipage de 39 hommes. De plus leur armement principal de quatre torpilles se trouvait vite épuisé une fois lancées car ils n'embarquaient pas de torpilles en réserve. 20 bateaux de la classe 140 ont été construits. Ils ont formé les 3e et 5e escadres de torpilleurs rapides, en service de 1957 à 1975. 11 bateaux supplémentaires ont été construits pour l'exportation en Indonésie et en Arabie Saoudite. Le type 141 était semblable, à la motorisation près, plus puissante. Les dix bâtiments de ce type ont formé de 1958 à 1976 la 2e escadre de torpilleurs rapides. Ils ont été tout d'abord été considérés comme une deuxième série de la classe Jaguar, mais désignés ultérieurement comme classe Pygargue, du nom de l'unité tête de série. Après leur désarmement de la marine fédérale allemande, ils ont été remplacés par les vedettes de la classe Tigre du type 148. Les vedettes du type 140 ont été cédées principalement à la Turquie. Celles du type 141 ont été cédés à la Grèce, et remplacés par ceux de la classe Albatros du type 143. Ces dernières unités ont été déclassées en 2005. (fr)
- Les vedettes rapides de la classe Jaguar (désignation militaire : type 140) ont été les premiers bâtiments de guerre mis au point par la marine de guerre fédérale ouest-allemande après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe porte le nom de la tête de série : le Jaguar. Leur domaine d'intervention principal a été la mer Baltique. Avec ce type d'unités, l'expérience acquise de la guerre pour la construction de vedettes rapides a été améliorée. Ces bateaux sont construits avec des membrures en métaux légers et un bordé en bois. La propulsion assurée par quatre moteurs Diesel leur donnait une vitesse dépassant 40 nœuds (74 km/h). Les vedettes lance-torpilles se distinguaient ainsi par leur bonne tenue à la mer et leur grand rayon d'action. Elles auraient pu être mises en œuvre non seulement pour protéger les côtes, mais pour passer à l'offensive au large. Mais leur autonomie à la mer n'était que de quelques jours. En effet leur habitabilité était restreinte pour loger dans de bonnes conditions un équipage de 39 hommes. De plus leur armement principal de quatre torpilles se trouvait vite épuisé une fois lancées car ils n'embarquaient pas de torpilles en réserve. 20 bateaux de la classe 140 ont été construits. Ils ont formé les 3e et 5e escadres de torpilleurs rapides, en service de 1957 à 1975. 11 bateaux supplémentaires ont été construits pour l'exportation en Indonésie et en Arabie Saoudite. Le type 141 était semblable, à la motorisation près, plus puissante. Les dix bâtiments de ce type ont formé de 1958 à 1976 la 2e escadre de torpilleurs rapides. Ils ont été tout d'abord été considérés comme une deuxième série de la classe Jaguar, mais désignés ultérieurement comme classe Pygargue, du nom de l'unité tête de série. Après leur désarmement de la marine fédérale allemande, ils ont été remplacés par les vedettes de la classe Tigre du type 148. Les vedettes du type 140 ont été cédées principalement à la Turquie. Celles du type 141 ont été cédés à la Grèce, et remplacés par ceux de la classe Albatros du type 143. Ces dernières unités ont été déclassées en 2005. (fr)
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- * 4 tubes lance-torpilles de 533 mm
* 2 affûts antiaériens Bofors 40 mm
* 4 grenades anti-sous-marine
* Dispositif de mouillage de mines (fr)
- * 4 tubes lance-torpilles de 533 mm
* 2 affûts antiaériens Bofors 40 mm
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* Dispositif de mouillage de mines (fr)
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- Jaguar class (fr)
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- Classe Jaguar (fr)
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- Oldenbourg, München (fr)
- Dusseldorf (fr)
- Hamburg, Berlin, Bonn (fr)
- Oldenbourg, München (fr)
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- Vedette classe Jaguar (fr)
- Vedette classe Jaguar (fr)
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- Frank (fr)
- Classe Jaguar (fr)
- Freivogel (fr)
- Killi (fr)
- Sander-Nagashima (fr)
- Frank (fr)
- Classe Jaguar (fr)
- Freivogel (fr)
- Killi (fr)
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- Hans (fr)
- Hendrik (fr)
- Berthold J. (fr)
- Zvonimir (fr)
- Hans (fr)
- Hendrik (fr)
- Berthold J. (fr)
- Zvonimir (fr)
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- Marine turque (fr)
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- Die Bundesmarine (fr)
- Die Schnellboote der Bundesmarine (fr)
- Die Schnellboote der Jaguar-Klasse. (fr)
- Umfassende Chronologie im Bundesarchiv (fr)
- Die deutschen Schnellboote im Einsatz – 1956 bis heute. (fr)
- Die Bundesmarine (fr)
- Die Schnellboote der Bundesmarine (fr)
- Die Schnellboote der Jaguar-Klasse. (fr)
- Umfassende Chronologie im Bundesarchiv (fr)
- Die deutschen Schnellboote im Einsatz – 1956 bis heute. (fr)
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- Type 140 : 42 nœuds
Type 141 : 43,5 nœuds (fr)
- Type 140 : 42 nœuds
Type 141 : 43,5 nœuds (fr)
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- Mittler & Sohn (fr)
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- Les vedettes rapides de la classe Jaguar (désignation militaire : type 140) ont été les premiers bâtiments de guerre mis au point par la marine de guerre fédérale ouest-allemande après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe porte le nom de la tête de série : le Jaguar. Leur domaine d'intervention principal a été la mer Baltique. 20 bateaux de la classe 140 ont été construits. Ils ont formé les 3e et 5e escadres de torpilleurs rapides, en service de 1957 à 1975. 11 bateaux supplémentaires ont été construits pour l'exportation en Indonésie et en Arabie Saoudite. (fr)
- Les vedettes rapides de la classe Jaguar (désignation militaire : type 140) ont été les premiers bâtiments de guerre mis au point par la marine de guerre fédérale ouest-allemande après la Seconde Guerre mondiale. Cette classe porte le nom de la tête de série : le Jaguar. Leur domaine d'intervention principal a été la mer Baltique. 20 bateaux de la classe 140 ont été construits. Ils ont formé les 3e et 5e escadres de torpilleurs rapides, en service de 1957 à 1975. 11 bateaux supplémentaires ont été construits pour l'exportation en Indonésie et en Arabie Saoudite. (fr)
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- Classe Jaguar (1957) (fr)
- Торпедные катера типа «Ягуар» (ru)
- ヤグアル級魚雷艇 (ja)
- Classe Jaguar (1957) (fr)
- Торпедные катера типа «Ягуар» (ru)
- ヤグアル級魚雷艇 (ja)
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