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- Les Chemins de fer de Camargue forment un réseau à voie métrique situé dans les départements des Bouches-du-Rhône et du Gard. Ce réseau est construit à partir de 1892 et exploité jusqu'en 1958 par la Compagnie des chemins de fer de Camargue. Une concession est accordée à Marius Guillot le 25 juin 1889 pour un réseau de deux lignes partant d'Arles-Trinquetaille vers les Salins de Giraud et les Saintes-Maries. La Compagnie des chemins de fer de Camargue (CC), nouvellement créée, se substitue le 11 décembre 1890 à ce dernier. Son siège social est à Paris, 27 rue de Richelieu. Un des principaux actionnaires est la Compagnie des produits chimiques d'Alais et de la Camargue, A.R. Pechiney et Compagnie. Le 29 décembre 1897, la compagnie se voit concéder la ligne de Nîmes à Arles-Trinquetaille, majoritairement dans le département du Gard ; puis, le 31 mars 1899, elle se voit concéder la ligne de Bouillargues à Saint-Gilles, formant embranchement sur la précédente. (fr)
- Les Chemins de fer de Camargue forment un réseau à voie métrique situé dans les départements des Bouches-du-Rhône et du Gard. Ce réseau est construit à partir de 1892 et exploité jusqu'en 1958 par la Compagnie des chemins de fer de Camargue. Une concession est accordée à Marius Guillot le 25 juin 1889 pour un réseau de deux lignes partant d'Arles-Trinquetaille vers les Salins de Giraud et les Saintes-Maries. La Compagnie des chemins de fer de Camargue (CC), nouvellement créée, se substitue le 11 décembre 1890 à ce dernier. Son siège social est à Paris, 27 rue de Richelieu. Un des principaux actionnaires est la Compagnie des produits chimiques d'Alais et de la Camargue, A.R. Pechiney et Compagnie. Le 29 décembre 1897, la compagnie se voit concéder la ligne de Nîmes à Arles-Trinquetaille, majoritairement dans le département du Gard ; puis, le 31 mars 1899, elle se voit concéder la ligne de Bouillargues à Saint-Gilles, formant embranchement sur la précédente. (fr)
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