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- Le chemin de fer de Guerlédan a fonctionné entre Mûr-de-Bretagne et Caurel dans le département des Côtes-d'Armor entre 1978 et 1979. Il reprenait l'infrastructure de la ligne de Carhaix à Loudéac du Réseau Breton. La voie était construite à l'écartement de 12 pouces 1/4 soit 31 cm. La concession d'un chemin de fer touristique est attribuée à Monsieur de Vries Ellerton sujet britannique. Ce dernier prend en charge les travaux de construction de la ligne et apporte du matériel roulant venant d'Angleterre. Après deux saisons, l'exploitation est arrêtée et le matériel roulant est ramené en Angleterre. (fr)
- Le chemin de fer de Guerlédan a fonctionné entre Mûr-de-Bretagne et Caurel dans le département des Côtes-d'Armor entre 1978 et 1979. Il reprenait l'infrastructure de la ligne de Carhaix à Loudéac du Réseau Breton. La voie était construite à l'écartement de 12 pouces 1/4 soit 31 cm. La concession d'un chemin de fer touristique est attribuée à Monsieur de Vries Ellerton sujet britannique. Ce dernier prend en charge les travaux de construction de la ligne et apporte du matériel roulant venant d'Angleterre. Après deux saisons, l'exploitation est arrêtée et le matériel roulant est ramené en Angleterre. (fr)
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- Le chemin de fer de Guerlédan a fonctionné entre Mûr-de-Bretagne et Caurel dans le département des Côtes-d'Armor entre 1978 et 1979. Il reprenait l'infrastructure de la ligne de Carhaix à Loudéac du Réseau Breton. La voie était construite à l'écartement de 12 pouces 1/4 soit 31 cm. (fr)
- Le chemin de fer de Guerlédan a fonctionné entre Mûr-de-Bretagne et Caurel dans le département des Côtes-d'Armor entre 1978 et 1979. Il reprenait l'infrastructure de la ligne de Carhaix à Loudéac du Réseau Breton. La voie était construite à l'écartement de 12 pouces 1/4 soit 31 cm. (fr)
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- Chemin de fer de Guerlédan (fr)
- Réseau Guerlédan (en)
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