Le championnat international de F3000 1996 a été remporté par l'Allemand Jörg Müller sur une monoplace de l'écurie RSM Marko. La saison 1996 est une année charnière dans la jeune histoire de la F3000 internationale, qui devient une formule monotype. Alors que la discipline était depuis 1985 ouverte à la concurrence des constructeurs de châssis (Lola, Reynard, March et Ralt pour citer les plus victorieux) et des motoristes (Cosworth, Judd et Mugen Honda essentiellement), la FIA a signé un accord avec Lola (châssis), Zytek (moteur) et Avon (pneus) pour équiper l'intégralité du plateau.

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  • Le championnat international de F3000 1996 a été remporté par l'Allemand Jörg Müller sur une monoplace de l'écurie RSM Marko. La saison 1996 est une année charnière dans la jeune histoire de la F3000 internationale, qui devient une formule monotype. Alors que la discipline était depuis 1985 ouverte à la concurrence des constructeurs de châssis (Lola, Reynard, March et Ralt pour citer les plus victorieux) et des motoristes (Cosworth, Judd et Mugen Honda essentiellement), la FIA a signé un accord avec Lola (châssis), Zytek (moteur) et Avon (pneus) pour équiper l'intégralité du plateau. (fr)
  • Le championnat international de F3000 1996 a été remporté par l'Allemand Jörg Müller sur une monoplace de l'écurie RSM Marko. La saison 1996 est une année charnière dans la jeune histoire de la F3000 internationale, qui devient une formule monotype. Alors que la discipline était depuis 1985 ouverte à la concurrence des constructeurs de châssis (Lola, Reynard, March et Ralt pour citer les plus victorieux) et des motoristes (Cosworth, Judd et Mugen Honda essentiellement), la FIA a signé un accord avec Lola (châssis), Zytek (moteur) et Avon (pneus) pour équiper l'intégralité du plateau. (fr)
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  • Championnat international de Formule 3000 1996 (fr)
  • 1996 International Formula 3000 Championship (en)
  • 1996年の国際F3000選手権 (ja)
  • Formule 3000/1996 (nl)
  • Formuła 3000 Sezon 1996 (pl)
  • International Formula 3000 1996 (it)
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