Le titre 1995 du Championnat de France des rallyes est remporté pour la seconde fois consécutive par le pilote corse Patrick Bernardini sur Ford Escort RS Cosworth. C'est aussi le 3e titre consécutif pour la Ford Escort RS Cosworth, et 5e titre consécutif pour une Ford groupe A. Malgré l'arrivée des Kit-Car (Renault Clio Maxi et Peugeot 306 Maxi), une 4x4 turbo gagne de nouveau le championnat de France, mais les « deux litres françaises » ont démontré qu'elles pouvaient être devant une fois passée la mi-saison et leurs problèmes d'usures des pneus avant été réglés comme le démontrent les trois victoires de suite de Philippe Bugalski.La saison sera marquée par le tragique décès de lors du Rallye Grasse-Alpin et des grands débuts de la Peugeot 306 Maxi au Rallye Alsace-Vosges.

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  • Le titre 1995 du Championnat de France des rallyes est remporté pour la seconde fois consécutive par le pilote corse Patrick Bernardini sur Ford Escort RS Cosworth. C'est aussi le 3e titre consécutif pour la Ford Escort RS Cosworth, et 5e titre consécutif pour une Ford groupe A. Malgré l'arrivée des Kit-Car (Renault Clio Maxi et Peugeot 306 Maxi), une 4x4 turbo gagne de nouveau le championnat de France, mais les « deux litres françaises » ont démontré qu'elles pouvaient être devant une fois passée la mi-saison et leurs problèmes d'usures des pneus avant été réglés comme le démontrent les trois victoires de suite de Philippe Bugalski.La saison sera marquée par le tragique décès de lors du Rallye Grasse-Alpin et des grands débuts de la Peugeot 306 Maxi au Rallye Alsace-Vosges. (fr)
  • Le titre 1995 du Championnat de France des rallyes est remporté pour la seconde fois consécutive par le pilote corse Patrick Bernardini sur Ford Escort RS Cosworth. C'est aussi le 3e titre consécutif pour la Ford Escort RS Cosworth, et 5e titre consécutif pour une Ford groupe A. Malgré l'arrivée des Kit-Car (Renault Clio Maxi et Peugeot 306 Maxi), une 4x4 turbo gagne de nouveau le championnat de France, mais les « deux litres françaises » ont démontré qu'elles pouvaient être devant une fois passée la mi-saison et leurs problèmes d'usures des pneus avant été réglés comme le démontrent les trois victoires de suite de Philippe Bugalski.La saison sera marquée par le tragique décès de lors du Rallye Grasse-Alpin et des grands débuts de la Peugeot 306 Maxi au Rallye Alsace-Vosges. (fr)
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  • Le titre 1995 du Championnat de France des rallyes est remporté pour la seconde fois consécutive par le pilote corse Patrick Bernardini sur Ford Escort RS Cosworth. C'est aussi le 3e titre consécutif pour la Ford Escort RS Cosworth, et 5e titre consécutif pour une Ford groupe A. Malgré l'arrivée des Kit-Car (Renault Clio Maxi et Peugeot 306 Maxi), une 4x4 turbo gagne de nouveau le championnat de France, mais les « deux litres françaises » ont démontré qu'elles pouvaient être devant une fois passée la mi-saison et leurs problèmes d'usures des pneus avant été réglés comme le démontrent les trois victoires de suite de Philippe Bugalski.La saison sera marquée par le tragique décès de lors du Rallye Grasse-Alpin et des grands débuts de la Peugeot 306 Maxi au Rallye Alsace-Vosges. (fr)
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