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- La catastrophe du mont Sainte-Odile (Vol 148 Air Inter) est un accident aérien ayant eu lieu le 20 janvier 1992 à 19 h 20 min (en heure française, soit 18 h 20 min en heure universelle) où à la suite d'une mauvaise approche de l'aéroport de Strasbourg, un Airbus A320-111 de la compagnie française Air Inter en provenance de Lyon Satolas (aujourd'hui Lyon Saint-Exupéry) s'écrase sur les hauteurs boisées de La Bloss, sur le territoire de la commune de Barr, près du mont Sainte-Odile, en Alsace. La cause est une confusion entre les pilotes et la machine. Une désactivation fatale des systèmes d'alerte de proximité du sol a aussi contribué à l'accident. L'accident cause la mort de 87 passagers et membres d'équipage, dont les deux pilotes, seuls neuf occupants de l'avion survécurent. Le 2 mai 2006, 14 ans après les faits, le procès de l'accident s'ouvrait devant le tribunal correctionnel de Colmar. Six personnes — dirigeants d'Air Inter, d'Airbus, de l'Aviation civile et un contrôleur aérien — comparaissaient pour « homicides et blessures involontaires ». Le 7 novembre 2006, le tribunal relaxait les accusés, au motif qu'« ils n'ont pas commis de faute pénale », c'est-à-dire qu'ils n'ont pas commis de faute caractérisée au sens de la loi Fauchon. Néanmoins, la responsabilité civile d'Airbus pour une faute civile liée à la conception du cockpit de l'A320, et celle d'Air France, qui avait absorbé Air Inter, en sa qualité de transporteur, a été reconnue. (fr)
- La catastrophe du mont Sainte-Odile (Vol 148 Air Inter) est un accident aérien ayant eu lieu le 20 janvier 1992 à 19 h 20 min (en heure française, soit 18 h 20 min en heure universelle) où à la suite d'une mauvaise approche de l'aéroport de Strasbourg, un Airbus A320-111 de la compagnie française Air Inter en provenance de Lyon Satolas (aujourd'hui Lyon Saint-Exupéry) s'écrase sur les hauteurs boisées de La Bloss, sur le territoire de la commune de Barr, près du mont Sainte-Odile, en Alsace. La cause est une confusion entre les pilotes et la machine. Une désactivation fatale des systèmes d'alerte de proximité du sol a aussi contribué à l'accident. L'accident cause la mort de 87 passagers et membres d'équipage, dont les deux pilotes, seuls neuf occupants de l'avion survécurent. Le 2 mai 2006, 14 ans après les faits, le procès de l'accident s'ouvrait devant le tribunal correctionnel de Colmar. Six personnes — dirigeants d'Air Inter, d'Airbus, de l'Aviation civile et un contrôleur aérien — comparaissaient pour « homicides et blessures involontaires ». Le 7 novembre 2006, le tribunal relaxait les accusés, au motif qu'« ils n'ont pas commis de faute pénale », c'est-à-dire qu'ils n'ont pas commis de faute caractérisée au sens de la loi Fauchon. Néanmoins, la responsabilité civile d'Airbus pour une faute civile liée à la conception du cockpit de l'A320, et celle d'Air France, qui avait absorbé Air Inter, en sa qualité de transporteur, a été reconnue. (fr)
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- Airbus A320-111 (fr)
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- Erreur de pilotage due à la confusion entre l'altitude et la vitesse + le GPWS non installé (fr)
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- l'histoire intime et secrète du crash du mont Sainte-Odile : récit (fr)
- l'assassin habite à l'Elysée (fr)
- le procès (fr)
- les passagers ont le droit de savoir (fr)
- les victimes du Mont Sainte Odile (fr)
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- Airbus (fr)
- Catastrophes aériennes (fr)
- Affaires non classées (fr)
- Survivre (fr)
- Justice pour un crash (fr)
- Le crash du mont Sainte-Odile (fr)
- La nuit du mensonge : la vérité sur la catastrophe du mont Sainte-Odile (fr)
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- Le crash du mont Saint-Odile (fr)
- Le crash du mont Saint-Odile (fr)
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- La catastrophe du mont Sainte-Odile (Vol 148 Air Inter) est un accident aérien ayant eu lieu le 20 janvier 1992 à 19 h 20 min (en heure française, soit 18 h 20 min en heure universelle) où à la suite d'une mauvaise approche de l'aéroport de Strasbourg, un Airbus A320-111 de la compagnie française Air Inter en provenance de Lyon Satolas (aujourd'hui Lyon Saint-Exupéry) s'écrase sur les hauteurs boisées de La Bloss, sur le territoire de la commune de Barr, près du mont Sainte-Odile, en Alsace. La cause est une confusion entre les pilotes et la machine. Une désactivation fatale des systèmes d'alerte de proximité du sol a aussi contribué à l'accident. L'accident cause la mort de 87 passagers et membres d'équipage, dont les deux pilotes, seuls neuf occupants de l'avion survécurent. (fr)
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- Catastrophe du mont Sainte-Odile (fr)
- Katastrofa lotu Air Inter 148 (pl)
- Катастрофа A320 под Страсбургом (ru)
- 因特航空148號班機空難 (zh)
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