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- Le casque modèle 1978 est un casque militaire moderne en acier utilisé par l'armée française sous la désignation de F1 et communément appelée « casque lourd » (d'autres surnoms sont « Casquette en peau de locomotive »). La coque est constitué d'un acier au manganèse de 1,2 mm d'épaisseur et pèse 1 200 g. Fabriqué par les entreprises Dunois et GIAT entre 1979 et 1981, il a remplacé le casque Modèle 1951 à partir de 1980. Il a été remplacé à son tour par le casque SPECTRA. Dans les années 2010, il est encore en service dans nombre d’unités et utilisé pour l'entraînement. (fr)
- Le casque modèle 1978 est un casque militaire moderne en acier utilisé par l'armée française sous la désignation de F1 et communément appelée « casque lourd » (d'autres surnoms sont « Casquette en peau de locomotive »). La coque est constitué d'un acier au manganèse de 1,2 mm d'épaisseur et pèse 1 200 g. Fabriqué par les entreprises Dunois et GIAT entre 1979 et 1981, il a remplacé le casque Modèle 1951 à partir de 1980. Il a été remplacé à son tour par le casque SPECTRA. Dans les années 2010, il est encore en service dans nombre d’unités et utilisé pour l'entraînement. (fr)
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- Uniforme des parachutistes des troupes de marine (fr)
- Uniforme des parachutistes des troupes de marine (fr)
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- Casque F1 (fr)
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- Le casque modèle 1978 est un casque militaire moderne en acier utilisé par l'armée française sous la désignation de F1 et communément appelée « casque lourd » (d'autres surnoms sont « Casquette en peau de locomotive »). La coque est constitué d'un acier au manganèse de 1,2 mm d'épaisseur et pèse 1 200 g. Fabriqué par les entreprises Dunois et GIAT entre 1979 et 1981, il a remplacé le casque Modèle 1951 à partir de 1980. Il a été remplacé à son tour par le casque SPECTRA. Dans les années 2010, il est encore en service dans nombre d’unités et utilisé pour l'entraînement. (fr)
- Le casque modèle 1978 est un casque militaire moderne en acier utilisé par l'armée française sous la désignation de F1 et communément appelée « casque lourd » (d'autres surnoms sont « Casquette en peau de locomotive »). La coque est constitué d'un acier au manganèse de 1,2 mm d'épaisseur et pèse 1 200 g. Fabriqué par les entreprises Dunois et GIAT entre 1979 et 1981, il a remplacé le casque Modèle 1951 à partir de 1980. Il a été remplacé à son tour par le casque SPECTRA. Dans les années 2010, il est encore en service dans nombre d’unités et utilisé pour l'entraînement. (fr)
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- Casque modèle 1978 (fr)
- Hełm Mle 1978 (pl)
- Modèle 1978 helmet (en)
- Модель 1978 (каска) (ru)
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