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- La Caparo T1 est une automobile sportive de deux places conçue par d'anciens membres de McLaren Technology Group. Anciennement connue sous le nom de « Freestream T1 », elle est conçue pour pouvoir rouler légalement sur route (dans certains pays dont l'Angleterre) mais avec des performances dignes d'une voiture de course. Pour obtenir le profil fin du cockpit, la place du passager est placée aux côtés de celle du conducteur mais en retrait d'une trentaine de centimètres. Le premier prototype a été présenté au salon Top Marques de Monaco 2006. (fr)
- La Caparo T1 est une automobile sportive de deux places conçue par d'anciens membres de McLaren Technology Group. Anciennement connue sous le nom de « Freestream T1 », elle est conçue pour pouvoir rouler légalement sur route (dans certains pays dont l'Angleterre) mais avec des performances dignes d'une voiture de course. Pour obtenir le profil fin du cockpit, la place du passager est placée aux côtés de celle du conducteur mais en retrait d'une trentaine de centimètres. Le premier prototype a été présenté au salon Top Marques de Monaco 2006. (fr)
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- Caparo T1 (fr)
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- Boîte séquentielle à 6 rapports (fr)
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- La Caparo T1 est une automobile sportive de deux places conçue par d'anciens membres de McLaren Technology Group. Anciennement connue sous le nom de « Freestream T1 », elle est conçue pour pouvoir rouler légalement sur route (dans certains pays dont l'Angleterre) mais avec des performances dignes d'une voiture de course. Pour obtenir le profil fin du cockpit, la place du passager est placée aux côtés de celle du conducteur mais en retrait d'une trentaine de centimètres. Le premier prototype a été présenté au salon Top Marques de Monaco 2006. (fr)
- La Caparo T1 est une automobile sportive de deux places conçue par d'anciens membres de McLaren Technology Group. Anciennement connue sous le nom de « Freestream T1 », elle est conçue pour pouvoir rouler légalement sur route (dans certains pays dont l'Angleterre) mais avec des performances dignes d'une voiture de course. Pour obtenir le profil fin du cockpit, la place du passager est placée aux côtés de celle du conducteur mais en retrait d'une trentaine de centimètres. Le premier prototype a été présenté au salon Top Marques de Monaco 2006. (fr)
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- Caparo T1 (fr)
- Caparo T1 (de)
- Caparo T1 (en)
- キャパロ・T1 (ja)
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