Disposition : * UQE (Unidade Quadrupla Eléctrica, Unité Quadruple Électrique) : RP1+M+RI+RP2 * UM : jusqu'à 2, entre eux ou avec les UTE 3150 (la formation UTE+UQE c'est la composition typique de la ligne de Cascais) * Aménagement intérieur : * 208 places assises. Masse des rames avec Remorques Pilote 2 métalisées à partir de caisses des automoteurs Baume & Marpent : 147 t. * Portail du chemin de fer

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  • Disposition : * UQE (Unidade Quadrupla Eléctrica, Unité Quadruple Électrique) : RP1+M+RI+RP2 * UM : jusqu'à 2, entre eux ou avec les UTE 3150 (la formation UTE+UQE c'est la composition typique de la ligne de Cascais) * Aménagement intérieur : * 208 places assises. Masse des rames avec Remorques Pilote 2 métalisées à partir de caisses des automoteurs Baume & Marpent : 147 t. * Portail du chemin de fer (fr)
  • Disposition : * UQE (Unidade Quadrupla Eléctrica, Unité Quadruple Électrique) : RP1+M+RI+RP2 * UM : jusqu'à 2, entre eux ou avec les UTE 3150 (la formation UTE+UQE c'est la composition typique de la ligne de Cascais) * Aménagement intérieur : * 208 places assises. Masse des rames avec Remorques Pilote 2 métalisées à partir de caisses des automoteurs Baume & Marpent : 147 t. * Portail du chemin de fer (fr)
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  • Disposition : * UQE (Unidade Quadrupla Eléctrica, Unité Quadruple Électrique) : RP1+M+RI+RP2 * UM : jusqu'à 2, entre eux ou avec les UTE 3150 (la formation UTE+UQE c'est la composition typique de la ligne de Cascais) * Aménagement intérieur : * 208 places assises. Masse des rames avec Remorques Pilote 2 métalisées à partir de caisses des automoteurs Baume & Marpent : 147 t. * Portail du chemin de fer (fr)
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