Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le 12 mai 2015 au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015. Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte.

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  • Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le 12 mai 2015 au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015. Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
  • Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le 12 mai 2015 au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015. Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
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  • Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le 12 mai 2015 au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015. Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
  • Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le 12 mai 2015 au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015. Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
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