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- Le Bristol Siddeley Nimbus, plus tard connu sous le nom de Rolls-Royce Nimbus, était un turbomoteur britannique, développé sous licence à la fin des années 1950 par Blackburn Aircraft Ltd. à partir du moteur français Turbomeca Turmo. La section moteurs de Blackburn appartenait alors à la société (en) (BSEL). Ensuite passé sous le giron de Rolls-Royce Limited, il fut utilisé sur deux hélicoptères légers britanniques conçus par Westland, le Scout et le Wasp. (fr)
- Le Bristol Siddeley Nimbus, plus tard connu sous le nom de Rolls-Royce Nimbus, était un turbomoteur britannique, développé sous licence à la fin des années 1950 par Blackburn Aircraft Ltd. à partir du moteur français Turbomeca Turmo. La section moteurs de Blackburn appartenait alors à la société (en) (BSEL). Ensuite passé sous le giron de Rolls-Royce Limited, il fut utilisé sur deux hélicoptères légers britanniques conçus par Westland, le Scout et le Wasp. (fr)
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- Bristol Siddeley Engines Ltd. (fr)
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- Gunston1989 (fr)
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- Un Nimbus Mk.103 sur son chariot de tests et de manutention. Noter la forme particulière de la tuyère du moteur. (fr)
- Un Nimbus Mk.103 sur son chariot de tests et de manutention. Noter la forme particulière de la tuyère du moteur. (fr)
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- Bristol Siddeley Nimbus (fr)
- Gunston (fr)
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- , soit 722 (fr)
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- Bristol Siddeley Engines Ltd. (fr)
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- World encyclopedia of aero engines (fr)
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- Bristol Siddeley (fr)
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- (• Générateur de gaz :) axiale à 2 étages (fr)
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- • Westland Wasp (fr)
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- Le Bristol Siddeley Nimbus, plus tard connu sous le nom de Rolls-Royce Nimbus, était un turbomoteur britannique, développé sous licence à la fin des années 1950 par Blackburn Aircraft Ltd. à partir du moteur français Turbomeca Turmo. La section moteurs de Blackburn appartenait alors à la société (en) (BSEL). Ensuite passé sous le giron de Rolls-Royce Limited, il fut utilisé sur deux hélicoptères légers britanniques conçus par Westland, le Scout et le Wasp. (fr)
- Le Bristol Siddeley Nimbus, plus tard connu sous le nom de Rolls-Royce Nimbus, était un turbomoteur britannique, développé sous licence à la fin des années 1950 par Blackburn Aircraft Ltd. à partir du moteur français Turbomeca Turmo. La section moteurs de Blackburn appartenait alors à la société (en) (BSEL). Ensuite passé sous le giron de Rolls-Royce Limited, il fut utilisé sur deux hélicoptères légers britanniques conçus par Westland, le Scout et le Wasp. (fr)
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- Bristol Siddeley Nimbus (en)
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