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- La Bristol 450 est une automobile de compétition conçue et engagée par le département compétition de Bristol au début des années 1950. Elle fut engagée en classe 1501 à 2 000 cm3 en endurance, principalement aux 24 Heures du Mans et aux 12 Heures de Reims. Elle connut une carrière sportive de 3 ans (de 1953 à 1955). La voiture fut construite sur un châssis conçu par Robert von Eberan Eberhorst et David Hodkin pour ERA (English Racing Automobiles), selon certaines sources, quatre châssis : trois exemplaires destinés à la course et un mulet (voiture d’essais) auraient été construits. (fr)
- La Bristol 450 est une automobile de compétition conçue et engagée par le département compétition de Bristol au début des années 1950. Elle fut engagée en classe 1501 à 2 000 cm3 en endurance, principalement aux 24 Heures du Mans et aux 12 Heures de Reims. Elle connut une carrière sportive de 3 ans (de 1953 à 1955). La voiture fut construite sur un châssis conçu par Robert von Eberan Eberhorst et David Hodkin pour ERA (English Racing Automobiles), selon certaines sources, quatre châssis : trois exemplaires destinés à la course et un mulet (voiture d’essais) auraient été construits. (fr)
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- Bristol à 4 rapports , longitudinale (fr)
- Bristol à 4 rapports , longitudinale (fr)
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- Tubulaire en alliage léger (fr)
- Tubulaire en alliage léger (fr)
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- David Hodkin (fr)
- David Summers (fr)
- David Hodkin (fr)
- David Summers (fr)
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- Bristol 450 (fr)
- Bristol 450 C (fr)
- Bristol 450 (fr)
- Bristol 450 C (fr)
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- Longitudinal (fr)
- Longitudinal (fr)
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- Dunlop montés sur jantes de 15 pouces (fr)
- Dunlop montés sur jantes de 15 pouces (fr)
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- De 750 à (fr)
- De 750 à (fr)
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- Pont de Dion et jambes de poussée (fr)
- Pont de Dion et jambes de poussée (fr)
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| prop-fr:suspensionAvant
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- Triangles superposés (fr)
- Triangles superposés (fr)
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- Réservoir de 132 L d'essence (fr)
- Réservoir de 132 L d'essence (fr)
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- Tambours Alfin (fr)
- Tambours Alfin (fr)
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- La Bristol 450 est une automobile de compétition conçue et engagée par le département compétition de Bristol au début des années 1950. Elle fut engagée en classe 1501 à 2 000 cm3 en endurance, principalement aux 24 Heures du Mans et aux 12 Heures de Reims. Elle connut une carrière sportive de 3 ans (de 1953 à 1955). La voiture fut construite sur un châssis conçu par Robert von Eberan Eberhorst et David Hodkin pour ERA (English Racing Automobiles), selon certaines sources, quatre châssis : trois exemplaires destinés à la course et un mulet (voiture d’essais) auraient été construits. (fr)
- La Bristol 450 est une automobile de compétition conçue et engagée par le département compétition de Bristol au début des années 1950. Elle fut engagée en classe 1501 à 2 000 cm3 en endurance, principalement aux 24 Heures du Mans et aux 12 Heures de Reims. Elle connut une carrière sportive de 3 ans (de 1953 à 1955). La voiture fut construite sur un châssis conçu par Robert von Eberan Eberhorst et David Hodkin pour ERA (English Racing Automobiles), selon certaines sources, quatre châssis : trois exemplaires destinés à la course et un mulet (voiture d’essais) auraient été construits. (fr)
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- Bristol 450 (fr)
- Bristol 450 (de)
- Bristol 450 (en)
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