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- Le Boulevard périphérique de Saint-Étienne permet de contourner la ville de Saint-Étienne par l’est et par l’ouest. Il est composé de plusieurs routes et autoroutes : A47, A72, RN 88 et D201. Ce contournement est en 2×2 voies (2×3 voies entre la Terrasse et l’échangeur de la D201), et limitées successivement à 110 et 70 km/h(depuis le 13 mai 2008).À noter que jusqu'au 12 mai 2008; la vitesse était limitée à 80 km/h sur les portions où elle est actuellement à 70 km/h. Le premier tronçon a été construit en 1953 la route nationale 88 reliait Saint-Étienne à Firminy. (fr)
- Le Boulevard périphérique de Saint-Étienne permet de contourner la ville de Saint-Étienne par l’est et par l’ouest. Il est composé de plusieurs routes et autoroutes : A47, A72, RN 88 et D201. Ce contournement est en 2×2 voies (2×3 voies entre la Terrasse et l’échangeur de la D201), et limitées successivement à 110 et 70 km/h(depuis le 13 mai 2008).À noter que jusqu'au 12 mai 2008; la vitesse était limitée à 80 km/h sur les portions où elle est actuellement à 70 km/h. Le premier tronçon a été construit en 1953 la route nationale 88 reliait Saint-Étienne à Firminy. (fr)
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- Le Boulevard périphérique de Saint-Étienne permet de contourner la ville de Saint-Étienne par l’est et par l’ouest. Il est composé de plusieurs routes et autoroutes : A47, A72, RN 88 et D201. Ce contournement est en 2×2 voies (2×3 voies entre la Terrasse et l’échangeur de la D201), et limitées successivement à 110 et 70 km/h(depuis le 13 mai 2008).À noter que jusqu'au 12 mai 2008; la vitesse était limitée à 80 km/h sur les portions où elle est actuellement à 70 km/h. Le premier tronçon a été construit en 1953 la route nationale 88 reliait Saint-Étienne à Firminy. (fr)
- Le Boulevard périphérique de Saint-Étienne permet de contourner la ville de Saint-Étienne par l’est et par l’ouest. Il est composé de plusieurs routes et autoroutes : A47, A72, RN 88 et D201. Ce contournement est en 2×2 voies (2×3 voies entre la Terrasse et l’échangeur de la D201), et limitées successivement à 110 et 70 km/h(depuis le 13 mai 2008).À noter que jusqu'au 12 mai 2008; la vitesse était limitée à 80 km/h sur les portions où elle est actuellement à 70 km/h. Le premier tronçon a été construit en 1953 la route nationale 88 reliait Saint-Étienne à Firminy. (fr)
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- Boulevard périphérique de Saint-Étienne (fr)
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