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- Un bloc d'espace aérien fonctionnel (ou « FAB », de l'anglais Functional Airspace Block) est un volume d'espace aérien défini en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières des États. Le concept de Bloc d'espace aérien fonctionnel, développé dans le premier paquet législatif (CE) no 549/2004) du ciel unique européen, est considéré comme l'un des principaux moyens pour réduire la fragmentation de l'espace aérien. Le second paquet législatif (CE) no 1070/2009 justifie la création de blocs d'espace aérien en termes de prestation de services, en plus des questions d'organisation de l'espace aérien. (fr)
- Un bloc d'espace aérien fonctionnel (ou « FAB », de l'anglais Functional Airspace Block) est un volume d'espace aérien défini en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières des États. Le concept de Bloc d'espace aérien fonctionnel, développé dans le premier paquet législatif (CE) no 549/2004) du ciel unique européen, est considéré comme l'un des principaux moyens pour réduire la fragmentation de l'espace aérien. Le second paquet législatif (CE) no 1070/2009 justifie la création de blocs d'espace aérien en termes de prestation de services, en plus des questions d'organisation de l'espace aérien. (fr)
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- Un bloc d'espace aérien fonctionnel (ou « FAB », de l'anglais Functional Airspace Block) est un volume d'espace aérien défini en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières des États. Le concept de Bloc d'espace aérien fonctionnel, développé dans le premier paquet législatif (CE) no 549/2004) du ciel unique européen, est considéré comme l'un des principaux moyens pour réduire la fragmentation de l'espace aérien. Le second paquet législatif (CE) no 1070/2009 justifie la création de blocs d'espace aérien en termes de prestation de services, en plus des questions d'organisation de l'espace aérien. (fr)
- Un bloc d'espace aérien fonctionnel (ou « FAB », de l'anglais Functional Airspace Block) est un volume d'espace aérien défini en fonction des besoins du trafic aérien et non en fonction des frontières des États. Le concept de Bloc d'espace aérien fonctionnel, développé dans le premier paquet législatif (CE) no 549/2004) du ciel unique européen, est considéré comme l'un des principaux moyens pour réduire la fragmentation de l'espace aérien. Le second paquet législatif (CE) no 1070/2009 justifie la création de blocs d'espace aérien en termes de prestation de services, en plus des questions d'organisation de l'espace aérien. (fr)
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- Bloc d'espace aérien fonctionnel (fr)
- Bloco Funcional de Espaço Aéreo (pt)
- Bloque funcional aéreo (es)
- Functional Airspace Block (pl)
- Functional airspace block (en)
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