Le Bienwaldbahn (« chemin de fer du Bienwald » en allemand) est une ligne de chemin de fer essentiellement allemande, reliant la ville de Wörth am Rhein à la ville française frontalière de Lauterbourg.Ce nom, essentiellement commercial, n'existe que depuis la réactivation de la ligne en 2002 ; il provient du nom du massif forestier (le Bienwald) que la ligne longe sur son flanc oriental. Autrefois support de trains « grande ligne », la ligne n'est plus aujourd'hui utilisée que pour du transport régional et pour le transport de déchets radioactifs (transports Castor entre la Hague et Gorleben).

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  • Le Bienwaldbahn (« chemin de fer du Bienwald » en allemand) est une ligne de chemin de fer essentiellement allemande, reliant la ville de Wörth am Rhein à la ville française frontalière de Lauterbourg.Ce nom, essentiellement commercial, n'existe que depuis la réactivation de la ligne en 2002 ; il provient du nom du massif forestier (le Bienwald) que la ligne longe sur son flanc oriental. Autrefois support de trains « grande ligne », la ligne n'est plus aujourd'hui utilisée que pour du transport régional et pour le transport de déchets radioactifs (transports Castor entre la Hague et Gorleben). (fr)
  • Le Bienwaldbahn (« chemin de fer du Bienwald » en allemand) est une ligne de chemin de fer essentiellement allemande, reliant la ville de Wörth am Rhein à la ville française frontalière de Lauterbourg.Ce nom, essentiellement commercial, n'existe que depuis la réactivation de la ligne en 2002 ; il provient du nom du massif forestier (le Bienwald) que la ligne longe sur son flanc oriental. Autrefois support de trains « grande ligne », la ligne n'est plus aujourd'hui utilisée que pour du transport régional et pour le transport de déchets radioactifs (transports Castor entre la Hague et Gorleben). (fr)
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  • Le Bienwaldbahn (« chemin de fer du Bienwald » en allemand) est une ligne de chemin de fer essentiellement allemande, reliant la ville de Wörth am Rhein à la ville française frontalière de Lauterbourg.Ce nom, essentiellement commercial, n'existe que depuis la réactivation de la ligne en 2002 ; il provient du nom du massif forestier (le Bienwald) que la ligne longe sur son flanc oriental. Autrefois support de trains « grande ligne », la ligne n'est plus aujourd'hui utilisée que pour du transport régional et pour le transport de déchets radioactifs (transports Castor entre la Hague et Gorleben). (fr)
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