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- La Benz Velo est une automobile du pionnier allemand Carl Benz (ou Karl Benz) sortie en 1894 sous le nom de « Velocipede » et brevetée en 1895. Elle est dotée de quatre roues et est considérée comme la première voiture standardisée. Elle sera produite jusqu'en 1902, totalisant 1 200 exemplaires, ce qui fait d'elle la première voiture de série. Elle atteignait une vitesse maximum de 20 km/h. Karl Benz avait construit la Patent Motorwagen, brevetée le 29 janvier 1886 et reconnue comme la première véritable automobile industrielle, construite à de rares exemplaires (25) entre 1886 et 1893. (fr)
- La Benz Velo est une automobile du pionnier allemand Carl Benz (ou Karl Benz) sortie en 1894 sous le nom de « Velocipede » et brevetée en 1895. Elle est dotée de quatre roues et est considérée comme la première voiture standardisée. Elle sera produite jusqu'en 1902, totalisant 1 200 exemplaires, ce qui fait d'elle la première voiture de série. Elle atteignait une vitesse maximum de 20 km/h. Karl Benz avait construit la Patent Motorwagen, brevetée le 29 janvier 1886 et reconnue comme la première véritable automobile industrielle, construite à de rares exemplaires (25) entre 1886 et 1893. (fr)
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- La Benz Velo est une automobile du pionnier allemand Carl Benz (ou Karl Benz) sortie en 1894 sous le nom de « Velocipede » et brevetée en 1895. Elle est dotée de quatre roues et est considérée comme la première voiture standardisée. Elle sera produite jusqu'en 1902, totalisant 1 200 exemplaires, ce qui fait d'elle la première voiture de série. Elle atteignait une vitesse maximum de 20 km/h. Karl Benz avait construit la Patent Motorwagen, brevetée le 29 janvier 1886 et reconnue comme la première véritable automobile industrielle, construite à de rares exemplaires (25) entre 1886 et 1893. (fr)
- La Benz Velo est une automobile du pionnier allemand Carl Benz (ou Karl Benz) sortie en 1894 sous le nom de « Velocipede » et brevetée en 1895. Elle est dotée de quatre roues et est considérée comme la première voiture standardisée. Elle sera produite jusqu'en 1902, totalisant 1 200 exemplaires, ce qui fait d'elle la première voiture de série. Elle atteignait une vitesse maximum de 20 km/h. Karl Benz avait construit la Patent Motorwagen, brevetée le 29 janvier 1886 et reconnue comme la première véritable automobile industrielle, construite à de rares exemplaires (25) entre 1886 et 1893. (fr)
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