| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La Bentley 8 Litre est une limousine du début des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Dévoilée en octobre 1930 au London Olympia motor show, il s’agit du modèle le plus imposant et le plus opulent construit jusqu’alors par Bentley, destiné à rivaliser avec la tout aussi luxueuse Rolls-Royce Phantom II. Son châssis est d’ailleurs vendu au prix de 1 850 £, ce qui fait de la 8 Litre un véhicule exclusif pour l’époque. Victime comme beaucoup de constructeurs automobiles de la récession qui frappe l’Europe à la suite du krach de 1929, Bentley connaît en ce début d’année 1930 d’importantes difficultés financières. Son fondateur, Walter Owen Bentley, décide tout de même de poursuivre jusqu’à son terme le développement de la 8 Litre. Produite à cent exemplaires jusqu’en 1931, la 8 Litre est la dernière Bentley produite avant le rachat de l’entreprise par Rolls-Royce. Bien que probablement la plus performante des Bentley d’entre-deux-guerre grâce à son moteur 6 cylindres en ligne de huit litres de cylindrée d’une puissance maximale de 225 ch, la Bentley 8 Litre n’a jamais participé aux 24 Heures du Mans, ni à d’autres prestigieuses compétitions, contrairement à ses victorieux prédécesseurs, les Bentley 3 Litre, 4½ Litre et 6½ Litre. (fr)
- La Bentley 8 Litre est une limousine du début des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Dévoilée en octobre 1930 au London Olympia motor show, il s’agit du modèle le plus imposant et le plus opulent construit jusqu’alors par Bentley, destiné à rivaliser avec la tout aussi luxueuse Rolls-Royce Phantom II. Son châssis est d’ailleurs vendu au prix de 1 850 £, ce qui fait de la 8 Litre un véhicule exclusif pour l’époque. Victime comme beaucoup de constructeurs automobiles de la récession qui frappe l’Europe à la suite du krach de 1929, Bentley connaît en ce début d’année 1930 d’importantes difficultés financières. Son fondateur, Walter Owen Bentley, décide tout de même de poursuivre jusqu’à son terme le développement de la 8 Litre. Produite à cent exemplaires jusqu’en 1931, la 8 Litre est la dernière Bentley produite avant le rachat de l’entreprise par Rolls-Royce. Bien que probablement la plus performante des Bentley d’entre-deux-guerre grâce à son moteur 6 cylindres en ligne de huit litres de cylindrée d’une puissance maximale de 225 ch, la Bentley 8 Litre n’a jamais participé aux 24 Heures du Mans, ni à d’autres prestigieuses compétitions, contrairement à ses victorieux prédécesseurs, les Bentley 3 Litre, 4½ Litre et 6½ Litre. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11797 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
| |
| prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Manuelle, 4 rapports non synchronisés (fr)
- Manuelle, 4 rapports non synchronisés (fr)
|
| prop-fr:carrosseries
|
- Limousine (fr)
- Limousine (fr)
|
| prop-fr:cylindrée
| |
| prop-fr:empattement
|
- 3962 (xsd:integer)
- ou (fr)
|
| prop-fr:freins
|
- À tambour, assisté par servofrein (fr)
- À tambour, assisté par servofrein (fr)
|
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:légende
|
- Une Bentley 8 Litre de 1930 (fr)
- Une Bentley 8 Litre de 1930 (fr)
|
| prop-fr:marque
| |
| prop-fr:modèlePrécédent
| |
| prop-fr:modèleSuivant
| |
| prop-fr:moteurs
| |
| prop-fr:nom
|
- Bentley 8 Litre (fr)
- Bentley 8 Litre (fr)
|
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:position
|
- Longitudinal avant (fr)
- Longitudinal avant (fr)
|
| prop-fr:production
| |
| prop-fr:puissance
|
- De 200 à 225 (fr)
- soit 147 à 166 (fr)
- De 200 à 225 (fr)
- soit 147 à 166 (fr)
|
| prop-fr:site
|
- bentleymotors.com (fr)
- bentleymotors.com (fr)
|
| prop-fr:suspension
|
- Essieu rigide, ressorts à lames (fr)
- Essieu rigide, ressorts à lames (fr)
|
| prop-fr:tailleImage
| |
| prop-fr:transmission
|
- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
|
| prop-fr:url
|
- http://www.bentleymotors.com/distinguished_heritage/history/1920__1929/|titre=Bentley Motors Distinguished Heritage, 1920-1929 (fr)
- http://www.bentleymotors.com/distinguished_heritage/history/1920__1929/|titre=Bentley Motors Distinguished Heritage, 1920-1929 (fr)
|
| prop-fr:usine
| |
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:voieArrière
| |
| prop-fr:voieAvant
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:énergie
|
- Essence (fr)
- Essence (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Bentley 8 Litre est une limousine du début des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Dévoilée en octobre 1930 au London Olympia motor show, il s’agit du modèle le plus imposant et le plus opulent construit jusqu’alors par Bentley, destiné à rivaliser avec la tout aussi luxueuse Rolls-Royce Phantom II. Son châssis est d’ailleurs vendu au prix de 1 850 £, ce qui fait de la 8 Litre un véhicule exclusif pour l’époque. (fr)
- La Bentley 8 Litre est une limousine du début des années 1930 développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Dévoilée en octobre 1930 au London Olympia motor show, il s’agit du modèle le plus imposant et le plus opulent construit jusqu’alors par Bentley, destiné à rivaliser avec la tout aussi luxueuse Rolls-Royce Phantom II. Son châssis est d’ailleurs vendu au prix de 1 850 £, ce qui fait de la 8 Litre un véhicule exclusif pour l’époque. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Bentley 8 Litre (fr)
- Bentley 8 Litre (sv)
- Bentley 8 Litros (es)
- Bentley 8 Litre (fr)
- Bentley 8 Litre (sv)
- Bentley 8 Litros (es)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:modèleSuivant
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
