La R 5 est une moto du constructeur BMW. Cette moto emporte un moteur de 500 cm3 culbuté. Elle n'est pas équipée d'une suspension arrière. Elle a été produite de 1936 à 1937 en deux versions qui diffèrent un peu. Elle marque le retour de BMW aux cadres en tubes. La production a été de 2 652 unités.

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  • La R 5 est une moto du constructeur BMW. Cette moto emporte un moteur de 500 cm3 culbuté. Elle n'est pas équipée d'une suspension arrière. Elle a été produite de 1936 à 1937 en deux versions qui diffèrent un peu. Elle marque le retour de BMW aux cadres en tubes. La production a été de 2 652 unités. (fr)
  • La R 5 est une moto du constructeur BMW. Cette moto emporte un moteur de 500 cm3 culbuté. Elle n'est pas équipée d'une suspension arrière. Elle a été produite de 1936 à 1937 en deux versions qui diffèrent un peu. Elle marque le retour de BMW aux cadres en tubes. La production a été de 2 652 unités. (fr)
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  • La R 5 est une moto du constructeur BMW. Cette moto emporte un moteur de 500 cm3 culbuté. Elle n'est pas équipée d'une suspension arrière. Elle a été produite de 1936 à 1937 en deux versions qui diffèrent un peu. Elle marque le retour de BMW aux cadres en tubes. La production a été de 2 652 unités. (fr)
  • La R 5 est une moto du constructeur BMW. Cette moto emporte un moteur de 500 cm3 culbuté. Elle n'est pas équipée d'une suspension arrière. Elle a été produite de 1936 à 1937 en deux versions qui diffèrent un peu. Elle marque le retour de BMW aux cadres en tubes. La production a été de 2 652 unités. (fr)
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  • BMW R 5 (de)
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