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- Les locomotives HG 3/4 ou selon la classification française 130 T, ont été construites en Suisse par la SLM à Winterthour pour le chemin de fer reliant Brigue à Disentis par les cols de la Furka et de l'Oberalp, exploité par les compagnies Brig-Furka-Disentis (BFD) puis Furka-Oberalp (FO). La série a compté dix machines, il en reste aujourd'hui quatre, toutes en état de marche. (fr)
- Les locomotives HG 3/4 ou selon la classification française 130 T, ont été construites en Suisse par la SLM à Winterthour pour le chemin de fer reliant Brigue à Disentis par les cols de la Furka et de l'Oberalp, exploité par les compagnies Brig-Furka-Disentis (BFD) puis Furka-Oberalp (FO). La série a compté dix machines, il en reste aujourd'hui quatre, toutes en état de marche. (fr)
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| prop-fr:désignation
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- SLM 2325 à 18, 2415 à 20 (fr)
- SLM 2325 à 18, 2415 à 20 (fr)
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| prop-fr:empattementTotal
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| prop-fr:entrainement
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- crémaillère et adhérence (fr)
- crémaillère et adhérence (fr)
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| prop-fr:légende
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- La HG 3/4 n° 3 en gare de Blonay en 2010. (fr)
- La HG 3/4 n° 3 en gare de Blonay en 2010. (fr)
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| prop-fr:série
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- Vitesse (fr)
- - (fr)
- Course (fr)
- Joy (fr)
- 450.0
- 480.0
- Crémaillère (fr)
- 20.0
- 45.0
- Adhérence (fr)
- Commande (fr)
- Diamètre cylindres (fr)
- Diamètre roue dentée (fr)
- Ø420 (fr)
- Ø560 (fr)
- Ø688 (fr)
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| prop-fr:tender
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
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| prop-fr:titreSérie
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- Adhérence / crémaillère (fr)
- Adhérence / crémaillère (fr)
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- locomotive à vapeur (fr)
- locomotive à vapeur (fr)
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- métrique (fr)
- métrique (fr)
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- Les locomotives HG 3/4 ou selon la classification française 130 T, ont été construites en Suisse par la SLM à Winterthour pour le chemin de fer reliant Brigue à Disentis par les cols de la Furka et de l'Oberalp, exploité par les compagnies Brig-Furka-Disentis (BFD) puis Furka-Oberalp (FO). La série a compté dix machines, il en reste aujourd'hui quatre, toutes en état de marche. (fr)
- Les locomotives HG 3/4 ou selon la classification française 130 T, ont été construites en Suisse par la SLM à Winterthour pour le chemin de fer reliant Brigue à Disentis par les cols de la Furka et de l'Oberalp, exploité par les compagnies Brig-Furka-Disentis (BFD) puis Furka-Oberalp (FO). La série a compté dix machines, il en reste aujourd'hui quatre, toutes en état de marche. (fr)
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- BFD HG 3/4 (de)
- BFD HG 3/4 (fr)
- Locomotiva DFB HG 3/4 (it)
- フルカ・オーバーアルプ鉄道HG3/4形蒸気機関車 (ja)
- BFD HG 3/4 (de)
- BFD HG 3/4 (fr)
- Locomotiva DFB HG 3/4 (it)
- フルカ・オーバーアルプ鉄道HG3/4形蒸気機関車 (ja)
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