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- L'aéroport du Rocher-Percé, (TC LID : CTG3), est situé à 4 milles marins (7,408 kilomètres) de Grande-Rivière, au Québec. Il connaît environ 400 mouvements d'aéronefs par an. L'aéroport est desservi de façon intermittente par des liaisons régulières dans les années 1990 et 2000, notamment par Air Pabok, puis par Air Montréal et Quebecair Express. En 2000, le gouvernement fédéral propose d'allonger la piste de l’aéroport afin d'accueillir des avions à réaction nolisés en vue de faciliter la desserte aérienne du site touristique de Percé. L'allongement est réalisé en 2020. (fr)
- L'aéroport du Rocher-Percé, (TC LID : CTG3), est situé à 4 milles marins (7,408 kilomètres) de Grande-Rivière, au Québec. Il connaît environ 400 mouvements d'aéronefs par an. L'aéroport est desservi de façon intermittente par des liaisons régulières dans les années 1990 et 2000, notamment par Air Pabok, puis par Air Montréal et Quebecair Express. En 2000, le gouvernement fédéral propose d'allonger la piste de l’aéroport afin d'accueillir des avions à réaction nolisés en vue de faciliter la desserte aérienne du site touristique de Percé. L'allongement est réalisé en 2020. (fr)
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- L'aéroport du Rocher-Percé, (TC LID : CTG3), est situé à 4 milles marins (7,408 kilomètres) de Grande-Rivière, au Québec. Il connaît environ 400 mouvements d'aéronefs par an. L'aéroport est desservi de façon intermittente par des liaisons régulières dans les années 1990 et 2000, notamment par Air Pabok, puis par Air Montréal et Quebecair Express. En 2000, le gouvernement fédéral propose d'allonger la piste de l’aéroport afin d'accueillir des avions à réaction nolisés en vue de faciliter la desserte aérienne du site touristique de Percé. L'allongement est réalisé en 2020. (fr)
- L'aéroport du Rocher-Percé, (TC LID : CTG3), est situé à 4 milles marins (7,408 kilomètres) de Grande-Rivière, au Québec. Il connaît environ 400 mouvements d'aéronefs par an. L'aéroport est desservi de façon intermittente par des liaisons régulières dans les années 1990 et 2000, notamment par Air Pabok, puis par Air Montréal et Quebecair Express. En 2000, le gouvernement fédéral propose d'allonger la piste de l’aéroport afin d'accueillir des avions à réaction nolisés en vue de faciliter la desserte aérienne du site touristique de Percé. L'allongement est réalisé en 2020. (fr)
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