Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Aviation 2000 était une revue française consacrée à l’aviation. (fr)
- Aviation 2000 était une revue française consacrée à l’aviation. (fr)
|
dbo:alternativeTitle
|
- (fr)
- ... (fr)
- (fr)
- ... (fr)
|
dbo:country
| |
dbo:extinctionYear
| |
dbo:foundingYear
| |
dbo:frequencyOfPublication
| |
dbo:language
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 23154 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-fr:autreNom
| |
prop-fr:comitéÉditorial
| |
prop-fr:contenu
|
- 1 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
- 30 (xsd:integer)
- 100 (xsd:integer)
- 1980 (xsd:integer)
- 8000 (xsd:integer)
- --02-17
- 28800.0
- --02-10
- --06-10
- --06-15
- --09-10
- --10-10
- --11-10
- 3.15576E8
- 1.57788E9
- 9.46728E8
- La tête dans les étoiles (fr)
- A la découverte de l'Airbus
# Aviation 2000, N° 41 - Janvier-Février 1977 (fr)
- Son brevet de pilote gratuit ! En participant à notre grand concours (fr)
- ULM : APT, l'aviation aux champs
# Aviation 2000, N° 83 -
# Aviation 2000, N° 84 - (fr)
- Valin, le prestigieux héros des forces aériennes françaises (fr)
- Aéro-Clubs du Jura
# Aviation 2000, N° 18 - Décembre 1973 (fr)
- Pour la première fois en France - Un planeur à moteur ! (fr)
- Les pilotes de brousse
# Aviation 2000, N° 56 - Juillet-Août 1979 (fr)
- En couleur, les avions exposés au Bourget
# Aviation 2000, N° 13 - Juin 1973 (fr)
- Dans ce numéro : un aller et retour gratuit Paris-New York sur Concorde (fr)
- Hélicoptères et parachutistes
# Aviation 2000, N° 44 - Juillet-Août 1977 (fr)
- Nouveau - Notre poster : le T6
# Aviation 2000, N° 96 - Juin-Juillet 1984 (fr)
- Deux maires « aéronautiques » : Anne d'Ornano - Dominique Baudis (fr)
- "Nous avons le feu à bord !" (fr)
- # Aviation 2000, N° 1 - Avril 1972 (fr)
- Xingu : un avion brésilien pour les pilotes français ! (fr)
- Les aéro-clubs du Limousin
# Aviation 2000, N° 19 - Janvier 1974 (fr)
- Entre l'Union soviétique et l'Amérique : de curieuses ressemblances (fr)
- La voltige une façon grisante de devenir meilleur pilote
# Aviation 2000, N° 10 - Mars 1973 (fr)
- Spécial Salon du Bourget Les plus belles photos en couleurs
# Aviation 2000, N° 69 - Juillet-Août 1981 (fr)
- Ces avions qui volent avec un moteur d'auto
# Aviation 2000, N° 21 - Mars 1974
# Aviation 2000, N° 22 - Avril 1974 (fr)
- Un des plus beaux du monde : le musée de la Royal Air Force (fr)
- Essai : Piper Arrow IV
# Aviation 2000, N° 68 - Juin-Juillet 1981 (fr)
- A bord du Morane Paris (fr)
- A combien revient une heure de vol (fr)
- A la découverte de la Casamance (fr)
- A la découverte du Paraski (fr)
- A10 Le monstre de guerre américain (fr)
- A310 bientôt en ligne (fr)
- ALIA : la Jordanie défie la crise (fr)
- Air France à Roissy (fr)
- Air Inuit : compagnie polaire (fr)
- Airbus c'est gagné ! (fr)
- Airbus-Pan Am : contrat du siècle ? (fr)
- Alice Bollecker : doyenne des pilotes françaises (fr)
- Aller plus loin... et économiser de l'essence (fr)
- Angers : Coupe d'Europe de vol à voile (fr)
- Antique air : avions aux enchères (fr)
- Apprenez à connaître votre avion (fr)
- Apprenez à connaître votre moteur (fr)
- Apprenez à déposer votre plan de vol (fr)
- Apprenez à faire de bonnes photos aériennes (fr)
- Apprenez à piloter un hélicoptère (fr)
- Ariane : les pilotes se passionnent pour la fusée (fr)
- Armée de l'Air : vers l'an 2000 (fr)
- Au rassemblement des amateurs (fr)
- Avec les Transall de l'Armée de l'Air (fr)
- Avec les virtuoses de l'hélicoptère (fr)
- Aviation populaire Vous avez dit : populaire ? (fr)
- Aéro clubs de Sud Bretagne (fr)
- Aéro-Clubs d'Alsace et des Vosges (fr)
- Aéro-Clubs de Normandie (fr)
- Aéro-Clubs du Centre et du Lyonnais (fr)
- Aéro-Clubs en Bretagne (fr)
- Aéro-clubs de Bretagne (fr)
- Aéro-clubs de Savoie (fr)
- Aéro-clubs de Sologne (fr)
- Aéro-clubs du Rouergue et du Quercy (fr)
- Aéroclubs de l'Yonne (fr)
- Aéroclubs de la Côte d'Azur (fr)
- Aéroclubs de la Manche (fr)
- Aéroclubs du Finistère (fr)
- Aéroclubs du Nord (fr)
- Aérodrome de Meaux Esbly (fr)
- Aéroport de Paris patron de Roissy et Orly (fr)
- Bernard Tapie s'envole (fr)
- Bouleversements dans l'aviation légère (fr)
- Brésil : l'avion roi (fr)
- Caravelle décortiquée (fr)
- Carrières ouvertes au jeune pilote (fr)
- Ce qu'il faut faire pour devenir pilote (fr)
- Ce qu'il faut vérifier dans un avion d'occasion (fr)
- Ces vieux avions qui volent encore (fr)
- Cevert nous avait dit : "Je choisis l'avion!" (fr)
- Championnats de France de Vol Libre (fr)
- Championnats de France de parachutisme (fr)
- Championnats du monde : para et voltige (fr)
- Championnats du monde de vol à voile (fr)
- Chez Wassmer, « le roi du stratifié » (fr)
- Comme le piloter ? (fr)
- Comment atterrir chez soi (fr)
- Comment atterrir à Toussus (fr)
- Comment construire soi-même son avion (fr)
- Comment devenir "para" (fr)
- Comment devenir pilote de démonstration (fr)
- Comment devenir pilote militaire en France (fr)
- Comment et où atterrir en France (fr)
- Comment passer ses brevets de parachutiste (fr)
- Comment se servir d'un V.O.R. (fr)
- Comment éviter les accidents d'avions (fr)
- Comment éviter les accidents du ciel (fr)
- Concorde dans le filet (fr)
- Concorde sauvé ? (fr)
- Concours : les gagnants (fr)
- Concours les réponses aux 45 premières questions (fr)
- Concours questionnaire N° 4 en page 16 et 17 (fr)
- Concours questionnaire N° 5 et bulletin-réponse (fr)
- Crise dans l'Aéronautique (fr)
- Baudry Challenger en poster géant
# Aviation 2000, N° 103 - Avril 1985
# Aviation 2000, N° 104 - Mai 1985 (fr)
- DC3... Qui dit mieux ! (fr)
- Dans le ciel du Paris-Dakar (fr)
- De merveilleuses photos en couleur (fr)
- Derniers secrets du Salon (fr)
- Des milliards pour l'aviation française ! (fr)
- Des pays et des prix qui font rêver (fr)
- Devenir pilote militaire (fr)
- Dossier hydravion (fr)
- Aéro-clubs de Corse
# Aviation 2000, N° 25 - Juillet-Août 1974 (fr)
- Du nouveau chez les constructeurs amateurs (fr)
- Du nouveau sur les montgolfières (fr)
- Hélicos à Bornéo
# Aviation 2000, N° 110 - Avril 1986 (fr)
- En survolant les aéroclubs de France (fr)
- Essai : Cutlass R.G. (fr)
- Essai en vol : l'Epsilon (fr)
- Essai en vol : le Polaris (fr)
- Essai en vol : le Xingu (fr)
- Essais : le Bonanza A.36 (fr)
- La « ronde de nuit »
# Aviation 2000, N° 4 - Juillet 1972 (fr)
- Gazelle anti-char (fr)
- Gonflé le ballon ! (fr)
- Grande première : artifices héliportés (fr)
- Comment on fait voler les hommes célèbres
# Aviation 2000, N° 38 - Juillet-Août 1976 (fr)
- A bord d'une forteresse aérienne
# Aviation 2000, N° 64 - Novembre-Décembre 1980 (fr)
- Hélicoptères contre chars ! (fr)
- Les aéro-clubs du Périgord
# Aviation 2000, N° 11 - Avril 1973 (fr)
- J'ai piloté le Mirage IV (fr)
- J'ai volé pour 15 F de l'heure (fr)
- J.-P. Jarrier en vol et sur piste (fr)
- Le guide pratique de l'aviation
# Aviation 2000, N° 92 - Février 1984 (fr)
- Jetstream 31 avant-première (fr)
- L'aviation agricole, une spécialité hongroise
# Aviation 2000, N° 89 -
# Aviation 2000, N° 90 - Décembre 1983 (fr)
- L'A10 tueur de chars (fr)
- L'ADAV, moitié hélico, moitié avion (fr)
- L'ATR 42 échelle 1 (fr)
- L'AVTEK 400 un canard au kevlar (fr)
- L'Alpha Jet a gagné (fr)
- L'Amérique et ses nouveaux avions (fr)
- L'Helicopjet (fr)
- L'Helicostat (fr)
- L'agonie du Tupolev (fr)
- L'aide à la navigation (fr)
- L'auto qui vole (fr)
- L'autogire au secours des cultivateurs (fr)
- L'aviation du (fr)
- L'aviation tactique américaine (fr)
- L'avion moins cher que vous pensez (fr)
- L'avion pour jouer au tiercé (fr)
- L'avion qui veut battre Airbus (fr)
- L'avion économique est-il possible ? (fr)
- L'essai du King Air 200 (fr)
- L'essai en vol du Tobago (fr)
- L'hydravion un outil en vogue (fr)
- L'itinéraire "décortiqué" : Paris-Bruxelles (fr)
- L'itinéraire décortiqué - Paris-Casablanca (fr)
- L'éblouissant spectacle de La Ferté-Alais (fr)
- L'école des meilleurs pilotes du monde (fr)
- L'électronique et la navigation aérienne (fr)
- L'étonnant Mirage 4000 (fr)
- L'étonnant monsieur Beaubois (fr)
- L'étonnante aviation de combat suisse (fr)
- L'été que la montagne est belle (fr)
- La Ferté Alais Le ciel et la fête (fr)
- La Ferté-Alais : un meeting unique (fr)
- La Force Aérienne Tactique (fr)
- La Ronde de Nuit 1973 (fr)
- La bataille d'Air Malta (fr)
- La conquête de l'écureuil (fr)
- La crise Robin... en sortir ! (fr)
- La deuxième vie des Stampe en Belgique (fr)
- La guerre d'Israël : les avions face à face (fr)
- La mode des tableaux de bord (fr)
- La météo, ange gardien du pilote (fr)
- La poussée des hélicoptères d'affaires (fr)
- La revanche des hélicoptères (fr)
- La réussite du Super-Etendard (fr)
- La vie des aéroports : Bordeaux (fr)
- La vie des pilotes de chasse (fr)
- La vie des porte-avions (fr)
- La voltige de Pescarolo (fr)
- La voltige en fête (fr)
- Le Boeing assassiné Enquête internationale (fr)
- Le C.47 : ce bon vieux Douglas (fr)
- Le Cap 21 aux championnats du monde (fr)
- Le Conquest (fr)
- Le Grumman Cougar...un bimoteur coup de foudre (fr)
- Le Lake Renegade en France (fr)
- Le Mustang en poster (fr)
- Le Pou du Ciel toujours vaillant (fr)
- Le SF 260 la Ferrari de l'air (fr)
- Le SP 747, empereur de l'industrie aéronautique (fr)
- Le Viggen, roi de l'aviation suédoise (fr)
- Le bilan du (fr)
- Le dernier défi de Sikorsky (fr)
- Le dossier Air France (fr)
- Le duel Gazelle-205 GTI (fr)
- Le fret français (fr)
- Le gagnant de notre ULM (fr)
- Le guide pratique de l'aviation 1985 (fr)
- Le massacre des Caravelle (fr)
- Le nouveau Bourget (fr)
- Le nouveau grand cirque (fr)
- Le prix des avions d'occasion (fr)
- Le retour des dirigeables (fr)
- Le salon de Grenoble (fr)
- Le salon de Toussus (fr)
- Le secret des charters (fr)
- Le simulateur Airbus - Le plus moderne du monde (fr)
- Le tour de France des jeunes pilotes (fr)
- Le tour de France en avion (fr)
- Le tour de l'avenir (fr)
- Le vol de nuit pour tous (fr)
- Le vol en montagne (fr)
- Le vol à voile en montagne (fr)
- Les "fiches" des avions exposés (fr)
- Les Awacs dans le ciel d'Europe (fr)
- Les Aéro-Clubs du Centre-Ouest (fr)
- Les Aéro-Clubs du bout du monde (fr)
- Les Cap 10 aux USA (fr)
- Les avions de l'an 2000 (fr)
- Les avions de reconnaissance (fr)
- Les avions militaires au Salon du Bourget (fr)
- Les avions régionaux (fr)
- Les aéro-clubs de Saint-Cyr (fr)
- Les aéro-clubs de l'Ouest et de la Belgique (fr)
- Les aéro-clubs du Berry (fr)
- Les aéroclubs de Seine-et-Marne (fr)
- Les aéroclubs frontaliers (fr)
- Les carrières de pilote (fr)
- Les chasseurs du futur (fr)
- Les femmes et la voltige (fr)
- Les gardes côtières canadiennes (fr)
- Les outils de la terreur (fr)
- Les paras au troisième championnat du monde (fr)
- Les pilotes de porte-avions (fr)
- Les pionnières de l'ALAT (fr)
- Les prix des avions d'occasion (fr)
- Les trésors aéronautiques du musée de Tucson (fr)
- Les vedettes du salon (fr)
- Les « hélicos » au salon de Hanovre (fr)
- Les écoles de l'air étrangères (fr)
- Malouines les avions et les missiles du conflit (fr)
- Martini's on the clouds (fr)
- Mas Palégry, des avions dans les vignes (fr)
- Notre poster géant : le Mirage 2000 en escadre (fr)
- Nouveau : nos fiches détachables à conserver (fr)
- Nouveau l'aide-mémoire du pilote (fr)
- Nouvelle formule (fr)
- Numéro spécial : les hélicoptères (fr)
- Numéro spécial Le guide des instruments de bord (fr)
- Orion : un avion de rêve pour amateurs (fr)
- Orly La vie secrète d'un aéroport (fr)
- Ouessant : une île qui vole (fr)
- Où en est Concorde (fr)
- Où en est l'Armée de l'Air française ? (fr)
- Où en est l'aviation française (fr)
- Où sauter dans la région parisienne ? (fr)
- Parachutage en montagne (fr)
- Parachutes pas comme les autres (fr)
- Paris-Genève : un itinéraire "décortiqué" (fr)
- Pierre Lard, le roi des parachutistes (fr)
- Piloter un hélicoptère (fr)
- Pintch Hitter en Champagne (fr)
- Piper Seneca
# Aviation 2000, N° 3 - Juin 1972 (fr)
- Poster géant : le calendrier 1985 (fr)
- Pour défendre le ciel de France (fr)
- Pour sauver Concorde (fr)
- Pour voyager moins cher en avion (fr)
- Première leçon de voltige (fr)
- Prescott Pusher kit ou double (fr)
- Quand les "hélicos" partent en guerre (fr)
- Rallye/Minerva
# Aviation 2000, N° 2 - Mai 1972 (fr)
- Reno temple de la vitesse (fr)
- Robert Roux : l'histoire de 30 Salons (fr)
- L'avenir ? Le deltaplane à moteur et l'avion à hydrogène
# Aviation 2000, N° 59 - Janvier-Février 1980 (fr)
- Salis à la conquête du ciel (fr)
- Salut, Salis ! Et bravo (fr)
- Satellites solaires (fr)
- Savoir se poser dans un champ (fr)
- Shuttle : aux hommes, les étoiles (fr)
- Singapore fait ses courses (fr)
- Spécial Cessna (fr)
- Spécial U.L.M. Après la course Paris-Londres (fr)
|
prop-fr:genre
| |
prop-fr:langue
| |
prop-fr:nom
|
- Aviation 2000 (fr)
- Aviation 2000 (fr)
|
prop-fr:périodicité
|
- Mensuel (fr)
- Mensuel (fr)
|
prop-fr:titre
|
- Liste détaillée des numéros de Aviation 2000 (fr)
- Liste détaillée des numéros de Aviation 2000 (fr)
|
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-fr:éditeur
| |
dc:publisher
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Aviation 2000 était une revue française consacrée à l’aviation. (fr)
- Aviation 2000 était une revue française consacrée à l’aviation. (fr)
|
rdfs:label
|
- Aviation 2000 (fr)
- Aviation 2000 (fr)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- (fr)
- Aviation 2000 (fr)
- (fr)
- Aviation 2000 (fr)
|
is dbo:employer
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |