L'Avialsa A60 Fauconnet est la version fabriquée sous licence par Avialsa à Haguenau en France du planeur allemand Scheibe L-Spatz 55. Le modèle a subi quelques modifications dont les principales ont concerné le fuselage, muni d'une coque pour mieux caréner le nez de l'appareil, et de lisses supplémentaires à l'arrière du fuselage. Les ailes reçoivent des cloisons marginales dépassant sous l'intrados pour protéger le bout de l'aile du contact avec le sol.

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  • L'Avialsa A60 Fauconnet est la version fabriquée sous licence par Avialsa à Haguenau en France du planeur allemand Scheibe L-Spatz 55. Le modèle a subi quelques modifications dont les principales ont concerné le fuselage, muni d'une coque pour mieux caréner le nez de l'appareil, et de lisses supplémentaires à l'arrière du fuselage. Les ailes reçoivent des cloisons marginales dépassant sous l'intrados pour protéger le bout de l'aile du contact avec le sol. (fr)
  • L'Avialsa A60 Fauconnet est la version fabriquée sous licence par Avialsa à Haguenau en France du planeur allemand Scheibe L-Spatz 55. Le modèle a subi quelques modifications dont les principales ont concerné le fuselage, muni d'une coque pour mieux caréner le nez de l'appareil, et de lisses supplémentaires à l'arrière du fuselage. Les ailes reçoivent des cloisons marginales dépassant sous l'intrados pour protéger le bout de l'aile du contact avec le sol. (fr)
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  • L'Avialsa A60 Fauconnet est la version fabriquée sous licence par Avialsa à Haguenau en France du planeur allemand Scheibe L-Spatz 55. Le modèle a subi quelques modifications dont les principales ont concerné le fuselage, muni d'une coque pour mieux caréner le nez de l'appareil, et de lisses supplémentaires à l'arrière du fuselage. Les ailes reçoivent des cloisons marginales dépassant sous l'intrados pour protéger le bout de l'aile du contact avec le sol. (fr)
  • L'Avialsa A60 Fauconnet est la version fabriquée sous licence par Avialsa à Haguenau en France du planeur allemand Scheibe L-Spatz 55. Le modèle a subi quelques modifications dont les principales ont concerné le fuselage, muni d'une coque pour mieux caréner le nez de l'appareil, et de lisses supplémentaires à l'arrière du fuselage. Les ailes reçoivent des cloisons marginales dépassant sous l'intrados pour protéger le bout de l'aile du contact avec le sol. (fr)
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  • Avialsa A60 Fauconnet (fr)
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