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- Le PD-14 (initialement PS-14) est un turbofan de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars). La compagnie misait sur le démarrage d'une procédure de certification vers 2012. La famille PD-14 devrait s'agrandir avec la turbosoufflante à engrenages PD-18R, avec une poussée allant de 18 000 à 20 000 kgp. Des débouchés sont attendus dans le secteur des avions de transport lourds, tel l'Il-96. Le PD-14 a été développé sous le programme fédéral « Développement de l'équipement d'aviation civile en Russie en 2002-2010 et jusqu'à 2015 », et il s'agit du premier moteur civil de l'histoire de la Russie à avoir été développé avec sa nacelle. Le prix unitaire d'un PD-14 devrait être inférieur à 5,5 millions de dollars. En 2016, sur 175 commandes d'avions MS-21 signées, deux clients ont choisi le moteur russe, équipant alors un total de 27 appareils. (fr)
- Le PD-14 (initialement PS-14) est un turbofan de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars). La compagnie misait sur le démarrage d'une procédure de certification vers 2012. La famille PD-14 devrait s'agrandir avec la turbosoufflante à engrenages PD-18R, avec une poussée allant de 18 000 à 20 000 kgp. Des débouchés sont attendus dans le secteur des avions de transport lourds, tel l'Il-96. Le PD-14 a été développé sous le programme fédéral « Développement de l'équipement d'aviation civile en Russie en 2002-2010 et jusqu'à 2015 », et il s'agit du premier moteur civil de l'histoire de la Russie à avoir été développé avec sa nacelle. Le prix unitaire d'un PD-14 devrait être inférieur à 5,5 millions de dollars. En 2016, sur 175 commandes d'avions MS-21 signées, deux clients ont choisi le moteur russe, équipant alors un total de 27 appareils. (fr)
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- Annulaire (fr)
- Annulaire (fr)
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- • 3 étages BP (fr)
- • 8 étages HP (fr)
- • Une soufflante (fr)
- • 3 étages BP (fr)
- • 8 étages HP (fr)
- • Une soufflante (fr)
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| prop-fr:compression
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- de 38 à 46 : 1 (fr)
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| prop-fr:constructeur
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| prop-fr:diamètre
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- (Soufflante :) 1900 (fr)
- (Soufflante :) 1900 (fr)
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| prop-fr:dilution
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- de 7.2 à 8.6 : 1 (fr)
- de 7.2 à 8.6 : 1 (fr)
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| prop-fr:fr
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- Iliouchine Il-106 (fr)
- Institut de recherches sur le vol Gromov (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
- Iliouchine Il-106 (fr)
- Institut de recherches sur le vol Gromov (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
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| prop-fr:langue
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- en (fr)
- ru (fr)
- en (fr)
- ru (fr)
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| prop-fr:légende
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- Un PD-14, exposé au salon aéronautique MAKS de 2013, à Moscou, en Russie. (fr)
- Un PD-14, exposé au salon aéronautique MAKS de 2013, à Moscou, en Russie. (fr)
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| prop-fr:masse
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- de 2350 à 2970 (fr)
- de 2350 à 2970 (fr)
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| prop-fr:nom
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- Aviadvigatel PD-14 (fr)
- Aviadvigatel PD-14 (fr)
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- de 122 à 153 (fr)
- de 122 à 153 (fr)
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- Il-106 (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
- institut de recherches sur le vol Gromov (fr)
- Il-106 (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
- institut de recherches sur le vol Gromov (fr)
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| prop-fr:trad
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- Gromov Flight Research Institute (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
- Ил-106 (fr)
- Gromov Flight Research Institute (fr)
- Sukhoi Superjet 130 (fr)
- Ил-106 (fr)
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| prop-fr:turbine
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- • 2 étages HP (fr)
- • 6 étages BP (fr)
- • 2 étages HP (fr)
- • 6 étages BP (fr)
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- Turbofan double corps à fort taux de dilution (fr)
- Turbofan double corps à fort taux de dilution (fr)
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- • Irkout MC-21 (fr)
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- Le PD-14 (initialement PS-14) est un turbofan de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars). La compagnie misait sur le démarrage d'une procédure de certification vers 2012. (fr)
- Le PD-14 (initialement PS-14) est un turbofan de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars). La compagnie misait sur le démarrage d'une procédure de certification vers 2012. (fr)
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- Aviadvigatel PD-14 (fr)
- Aviadvigatel PD-14 (en)
- Aviadvigatel PD-14 (es)
- Aviadvigatel PD-14 (pt)
- ПД-14 (ru)
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