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- Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950. Ce matériel fut conçu dans le but d’assurer les services internationaux Trans-Europ-Express qui se mettaient en place et d’assurer, à ce titre, les liaisons entre Milan et les grandes villes européennes. Leur traction diesel autonome permettait de s’affranchir des normes techniques (tension d'alimentation des caténaires notamment) propres aux différents réseaux nationaux nécessitant des changements de matériel de traction lors du passage des frontières, accélérant ainsi les liaisons. (fr)
- Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950. Ce matériel fut conçu dans le but d’assurer les services internationaux Trans-Europ-Express qui se mettaient en place et d’assurer, à ce titre, les liaisons entre Milan et les grandes villes européennes. Leur traction diesel autonome permettait de s’affranchir des normes techniques (tension d'alimentation des caténaires notamment) propres aux différents réseaux nationaux nécessitant des changements de matériel de traction lors du passage des frontières, accélérant ainsi les liaisons. (fr)
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- B'2'2'B' ou B'2'2'2'2'B' (fr)
- B'2'2'B' ou B'2'2'2'2'B' (fr)
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- TEE 448-442 201-209 (fr)
- TEE 448-442 201-209 (fr)
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- Ferrovie dello Stato FS (fr)
- Ferrovie dello Stato FS (fr)
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- rame 2 caisses : 104,0 t (fr)
- rame 3 caisses : 138,0 (fr)
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- rame 3 caisses : 138,0 (fr)
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- ALn 442 / 448 (fr)
- ALn 442 / 448 (fr)
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- à 1.500 tr/min : 2 x 490 ch / 2 x 340 (fr)
- à 1.500 tr/min : 2 x 490 ch / 2 x 340 (fr)
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- mécanique (fr)
- mécanique (fr)
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- Ligure (fr)
- Mediolanum (fr)
- Lemano (fr)
- Mont-Cenis (fr)
- Ligure (fr)
- Mediolanum (fr)
- Lemano (fr)
- Mont-Cenis (fr)
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- Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950. Ce matériel fut conçu dans le but d’assurer les services internationaux Trans-Europ-Express qui se mettaient en place et d’assurer, à ce titre, les liaisons entre Milan et les grandes villes européennes. Leur traction diesel autonome permettait de s’affranchir des normes techniques (tension d'alimentation des caténaires notamment) propres aux différents réseaux nationaux nécessitant des changements de matériel de traction lors du passage des frontières, accélérant ainsi les liaisons. (fr)
- Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950. Ce matériel fut conçu dans le but d’assurer les services internationaux Trans-Europ-Express qui se mettaient en place et d’assurer, à ce titre, les liaisons entre Milan et les grandes villes européennes. Leur traction diesel autonome permettait de s’affranchir des normes techniques (tension d'alimentation des caténaires notamment) propres aux différents réseaux nationaux nécessitant des changements de matériel de traction lors du passage des frontières, accélérant ainsi les liaisons. (fr)
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- Automotrice Breda ALn 442-448 (fr)
- FS ALn 442-448-460 (nl)
- Automotrice Breda ALn 442-448 (fr)
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