Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie. Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22.

Property Value
dbo:abstract
  • Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie. Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22. (fr)
  • Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie. Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22. (fr)
dbo:builder
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 14062747 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5634 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 189644353 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéesDeProduction
  • 1971 (xsd:integer)
prop-fr:boîteDeVitesses
  • Manuelle ZF 6 rapports (fr)
  • Manuelle ZF 6 rapports (fr)
prop-fr:classe
  • Engin de chantier - Dumper rigide (fr)
  • Engin de chantier - Dumper rigide (fr)
prop-fr:couple
  • 876 (xsd:integer)
prop-fr:cylindrée
  • 6981 (xsd:integer)
prop-fr:empattement
  • 3713 (xsd:integer)
prop-fr:largeur
  • 2880 (xsd:integer)
prop-fr:longueur
  • 6920 (xsd:integer)
prop-fr:marque
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:modèleSuivant
prop-fr:moteurs
  • General Motors 6/71 6094/N (fr)
  • General Motors 6/71 6094/N (fr)
prop-fr:nom
  • Astra BM 22 (fr)
  • Astra BM 22 (fr)
prop-fr:normePuissance
  • SAE (fr)
  • SAE (fr)
prop-fr:paysDeLaMarque
  • ITA (fr)
  • ITA (fr)
prop-fr:poids
  • * 13 750 kg * PTC : 35 750 (fr)
  • * 13 750 kg * PTC : 35 750 (fr)
prop-fr:position
  • Longitudinale avant (fr)
  • Longitudinale avant (fr)
prop-fr:puissance
  • 195 (xsd:integer)
  • à : 265 (fr)
prop-fr:structure
  • acier (fr)
  • acier (fr)
prop-fr:transmission
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:usine
prop-fr:vitesse
  • 45 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:énergie
dct:subject
rdfs:comment
  • Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie. Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22. (fr)
  • Le BM 22 est un tombereau rigide à deux essieux du constructeur italien Astra SpA. Il a été conçu pour répondre aux exigences liées à la réalisation de travaux de génie civil en Italie. Très sollicité par les entreprises du bâtiment mais surtout des travaux publics pour disposer d'un engin destiné aux travaux de percement des tunnels pas assez longs pour justifier la mise en place d'un train pour évacuer les déblais à l'extérieur, Astra présente, en 1956, le petit dumper BM 1, « BM » pour les initiales du patron, « 1 » pour premier de la série, suivi en 1960 par le BM 2, et en 1971 le BM 22. (fr)
rdfs:label
  • Astra BM 22 (fr)
  • Astra BM 22 (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of