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- L'Aston NB41 est une monoplace de Formule 2 construite en 1952, à l'initiative du pilote amateur britannique Bill Aston et engagée par son écurie WS Aston. Le châssis, copié sur celui de la Cooper T20, utilise un moteur Butterworth à quatre cylindres à plat refroidi par air. D'une cylindrée de deux litres, suivant la réglementation de la Formule 2 en vigueur, le moteur développe environ cent quarante chevaux. Lors de la réalisation du projet, Robin Montgomerie-Charrington se montre intéressé et commande à son ami Bill Aston la construction d'une seconde voiture. Ces deux monoplaces participent à quelques épreuves de championnat du monde des pilotes en 1952. (fr)
- L'Aston NB41 est une monoplace de Formule 2 construite en 1952, à l'initiative du pilote amateur britannique Bill Aston et engagée par son écurie WS Aston. Le châssis, copié sur celui de la Cooper T20, utilise un moteur Butterworth à quatre cylindres à plat refroidi par air. D'une cylindrée de deux litres, suivant la réglementation de la Formule 2 en vigueur, le moteur développe environ cent quarante chevaux. Lors de la réalisation du projet, Robin Montgomerie-Charrington se montre intéressé et commande à son ami Bill Aston la construction d'une seconde voiture. Ces deux monoplaces participent à quelques épreuves de championnat du monde des pilotes en 1952. (fr)
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- L'Aston NB41 est une monoplace de Formule 2 construite en 1952, à l'initiative du pilote amateur britannique Bill Aston et engagée par son écurie WS Aston. Le châssis, copié sur celui de la Cooper T20, utilise un moteur Butterworth à quatre cylindres à plat refroidi par air. D'une cylindrée de deux litres, suivant la réglementation de la Formule 2 en vigueur, le moteur développe environ cent quarante chevaux. (fr)
- L'Aston NB41 est une monoplace de Formule 2 construite en 1952, à l'initiative du pilote amateur britannique Bill Aston et engagée par son écurie WS Aston. Le châssis, copié sur celui de la Cooper T20, utilise un moteur Butterworth à quatre cylindres à plat refroidi par air. D'une cylindrée de deux litres, suivant la réglementation de la Formule 2 en vigueur, le moteur développe environ cent quarante chevaux. (fr)
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