Alfredo Diatto était un ingénieur basé à Turin en Italie. Il est l'inventeur d'un système d'alimentation par le sol pour tramways électriques, dit système d'alimentation superficiel. Les premières applications du système « Diatto » ont lieu à Tours, Paris en 1898 et Lorient en 1900, avec la collaboration de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman. Le système Diatto a disparu vers 1905, à la suite de dysfonctionnements et de la lourde infrastructure qu'il exigeait. Environ 20 000 plots ont été installés en France.

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  • Alfredo Diatto était un ingénieur basé à Turin en Italie. Il est l'inventeur d'un système d'alimentation par le sol pour tramways électriques, dit système d'alimentation superficiel. Les premières applications du système « Diatto » ont lieu à Tours, Paris en 1898 et Lorient en 1900, avec la collaboration de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman. Le système Diatto a disparu vers 1905, à la suite de dysfonctionnements et de la lourde infrastructure qu'il exigeait. Environ 20 000 plots ont été installés en France. Pour exploiter l'invention, une société avait été créée à Lyon en 1896, la Société civile des redevances Diatto (fr)
  • Alfredo Diatto était un ingénieur basé à Turin en Italie. Il est l'inventeur d'un système d'alimentation par le sol pour tramways électriques, dit système d'alimentation superficiel. Les premières applications du système « Diatto » ont lieu à Tours, Paris en 1898 et Lorient en 1900, avec la collaboration de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman. Le système Diatto a disparu vers 1905, à la suite de dysfonctionnements et de la lourde infrastructure qu'il exigeait. Environ 20 000 plots ont été installés en France. Pour exploiter l'invention, une société avait été créée à Lyon en 1896, la Société civile des redevances Diatto (fr)
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  • Alfredo Diatto était un ingénieur basé à Turin en Italie. Il est l'inventeur d'un système d'alimentation par le sol pour tramways électriques, dit système d'alimentation superficiel. Les premières applications du système « Diatto » ont lieu à Tours, Paris en 1898 et Lorient en 1900, avec la collaboration de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman. Le système Diatto a disparu vers 1905, à la suite de dysfonctionnements et de la lourde infrastructure qu'il exigeait. Environ 20 000 plots ont été installés en France. (fr)
  • Alfredo Diatto était un ingénieur basé à Turin en Italie. Il est l'inventeur d'un système d'alimentation par le sol pour tramways électriques, dit système d'alimentation superficiel. Les premières applications du système « Diatto » ont lieu à Tours, Paris en 1898 et Lorient en 1900, avec la collaboration de Louis Marie Jousserand de Raguet de Brancion de Liman. Le système Diatto a disparu vers 1905, à la suite de dysfonctionnements et de la lourde infrastructure qu'il exigeait. Environ 20 000 plots ont été installés en France. (fr)
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