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- L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé. (fr)
- L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé. (fr)
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- Monoplace (fr)
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- Une Alfa Romeo 8C-35 aux couleurs de la Scuderia Ferrari. (fr)
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- Alfa Romeo 8C-35 (fr)
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- L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé. (fr)
- L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé. (fr)
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- Alfa Romeo 8C-35 (fr)
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