L’Alfa Romeo 33 est une voiture produite par le constructeur italien à l’usine de Pomigliano d’Arco. Son nom fait référence aux type 33, célèbres prototypes ayant gagné plusieurs championnats du monde au début des années 1970. Elle est une évolution de l’Alfasud produite de 1983 à 1995. Ses moteurs à plat essence sont déclinés en trois cylindrées (1,3, 1,5, 1,7 L) ; un turbodiesel équipera également certains modèles. L’Alfa 33 est remplacée, en 1994, par la 145.

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  • L’Alfa Romeo 33 est une voiture produite par le constructeur italien à l’usine de Pomigliano d’Arco. Son nom fait référence aux type 33, célèbres prototypes ayant gagné plusieurs championnats du monde au début des années 1970. Elle est une évolution de l’Alfasud produite de 1983 à 1995. Ses moteurs à plat essence sont déclinés en trois cylindrées (1,3, 1,5, 1,7 L) ; un turbodiesel équipera également certains modèles. Le modèle se révèlera assez robuste et performant, mais sera tout de même victime d’une mauvaise réputation, héritée de l'Alfasud et de ses problèmes de corrosion. La 33 n’en fut pas moins un succès commercial. Elle contribua à attirer à la marque de nouveaux clients et plus de jeunes. La 33 est restylée en 1989 avec une nouvelle calandre et des feux arrière moins disproportionnés que ceux de la première série. Le moteur à plat reçoit également dans sa déclinaison la plus puissante deux culasses multisoupapes, portant la puissance à 137 ch. L’Alfa 33 est remplacée, en 1994, par la 145. (fr)
  • L’Alfa Romeo 33 est une voiture produite par le constructeur italien à l’usine de Pomigliano d’Arco. Son nom fait référence aux type 33, célèbres prototypes ayant gagné plusieurs championnats du monde au début des années 1970. Elle est une évolution de l’Alfasud produite de 1983 à 1995. Ses moteurs à plat essence sont déclinés en trois cylindrées (1,3, 1,5, 1,7 L) ; un turbodiesel équipera également certains modèles. Le modèle se révèlera assez robuste et performant, mais sera tout de même victime d’une mauvaise réputation, héritée de l'Alfasud et de ses problèmes de corrosion. La 33 n’en fut pas moins un succès commercial. Elle contribua à attirer à la marque de nouveaux clients et plus de jeunes. La 33 est restylée en 1989 avec une nouvelle calandre et des feux arrière moins disproportionnés que ceux de la première série. Le moteur à plat reçoit également dans sa déclinaison la plus puissante deux culasses multisoupapes, portant la puissance à 137 ch. L’Alfa 33 est remplacée, en 1994, par la 145. (fr)
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  • L’Alfa Romeo 33 est une voiture produite par le constructeur italien à l’usine de Pomigliano d’Arco. Son nom fait référence aux type 33, célèbres prototypes ayant gagné plusieurs championnats du monde au début des années 1970. Elle est une évolution de l’Alfasud produite de 1983 à 1995. Ses moteurs à plat essence sont déclinés en trois cylindrées (1,3, 1,5, 1,7 L) ; un turbodiesel équipera également certains modèles. L’Alfa 33 est remplacée, en 1994, par la 145. (fr)
  • L’Alfa Romeo 33 est une voiture produite par le constructeur italien à l’usine de Pomigliano d’Arco. Son nom fait référence aux type 33, célèbres prototypes ayant gagné plusieurs championnats du monde au début des années 1970. Elle est une évolution de l’Alfasud produite de 1983 à 1995. Ses moteurs à plat essence sont déclinés en trois cylindrées (1,3, 1,5, 1,7 L) ; un turbodiesel équipera également certains modèles. L’Alfa 33 est remplacée, en 1994, par la 145. (fr)
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  • Alfa Romeo 33 Series (ru)
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