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- Charles Albert Petot (1851-1927), ancien élève de l'École normale supérieure est professeur de mécanique à la faculté des sciences de Lille de 1889 à 1923 et à l'Institut industriel du Nord (École centrale de Lille) de 1894 à 1923. Avec Auguste Boulanger et Henri Padé, il assure des cours de mécaniques rationnelle et appliquée. Ses recherches évoluent des mathématiques à "la dynamique des voitures automobiles, introduisant l’emploi de nombreux perfectionnements sur :
* les empâtements,
* l’abaissement du centre de gravité,
* la multiplication des cylindres,
* les cardans,
* les systèmes de freinage." (fr)
- Charles Albert Petot (1851-1927), ancien élève de l'École normale supérieure est professeur de mécanique à la faculté des sciences de Lille de 1889 à 1923 et à l'Institut industriel du Nord (École centrale de Lille) de 1894 à 1923. Avec Auguste Boulanger et Henri Padé, il assure des cours de mécaniques rationnelle et appliquée. Ses recherches évoluent des mathématiques à "la dynamique des voitures automobiles, introduisant l’emploi de nombreux perfectionnements sur :
* les empâtements,
* l’abaissement du centre de gravité,
* la multiplication des cylindres,
* les cardans,
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- Des mathématiciens à la faculté des sciences de Lille: 1854-1971, Acteurs de la science (fr)
- Les mathématiques à Lille de 1854 à 1970 - Travaux de Petot (fr)
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- Charles Albert Petot (1851-1927), ancien élève de l'École normale supérieure est professeur de mécanique à la faculté des sciences de Lille de 1889 à 1923 et à l'Institut industriel du Nord (École centrale de Lille) de 1894 à 1923. Avec Auguste Boulanger et Henri Padé, il assure des cours de mécaniques rationnelle et appliquée. Ses recherches évoluent des mathématiques à "la dynamique des voitures automobiles, introduisant l’emploi de nombreux perfectionnements sur : (fr)
- Charles Albert Petot (1851-1927), ancien élève de l'École normale supérieure est professeur de mécanique à la faculté des sciences de Lille de 1889 à 1923 et à l'Institut industriel du Nord (École centrale de Lille) de 1894 à 1923. Avec Auguste Boulanger et Henri Padé, il assure des cours de mécaniques rationnelle et appliquée. Ses recherches évoluent des mathématiques à "la dynamique des voitures automobiles, introduisant l’emploi de nombreux perfectionnements sur : (fr)
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