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- Aixam Mega est un fabricant de voitures sans permis. Créée en 1975 sous le nom d'Arola, les premières voitures sans permis sont très simples : moteur essence, guidon... Dès 1983, la société Arola est reprise change de nom et devient Aixam, contraction de Aix-les-Bains et d'Automobile. Sur un cahier des charges totalement revu, Aixam commercialise en 1984 sa nouvelle voiture sans permis (vitesse 70 km/h) : la 325 D. En 1985, Aixam complète sa gamme en lançant son premier TQM (vitesse : 75 km/h). La marque Aixam est implantée à Aix-les-Bains pour la fabrication des véhicules. La fabrication des composants de carrosserie et du châssis est faite à Chanas. La société Aixam lancera beaucoup de nouveautés dans le "sans permis" : 1er crash test en 1988, 1er moteur bicylindre en 1991 par exemple. Avec une production de 12 000 véhicules en 2016 (record de 15 500 en 2007) et un réseau de distribution de plus de 200 distributeurs en France et 600 en Europe, Aixam confirme, avec 45 % de parts de marché, la place de leader en France et en Europe que la marque occupe depuis 1987 sur le marché de la voiture sans permis. En compétition, Aixam a participé à de nombreuses épreuves sous l'appellation Méga, qui est une autre marque du Groupe. Ainsi, en 1996 et 1998, MEGA remporte le trophée Andros. En 2000, c'est Stéphane Peterhansel qui termine deuxième du Rallye Dakar au volant d'un Méga. En mars 2013, Aixam lance sa première voiture 100 % électrique. En avril 2013, le groupe industriel américain Polaris , fabricant de motoneiges et de quads rachète Aixam au fonds français Axa Private Equity qui était entré à son capital en 2006 et en détenait 54 %. (Polaris est coté en bourse). Depuis 2014, les jeunes peuvent conduire les voiturettes dès 14 ans, et ce avec l'obtention du permis AM (anciennement BSR). Le 250 000e exemplaire est sorti le 1er octobre 2015. Aixam offre aussi une gamme complète de véhicules utilitaires sous la marque Aixam Pro. En octobre 2016, au Mondial de l'Automobile, Aixam lance la gamme Sensation, avant-dernière génération de voitures sans permis, équipée du moteur Kubota, respectant la norme Européenne anti pollution EURO 4. Depuis février 2017, les modèles City et Coupé de la gamme Sensation, puis Émotion, sont disponibles en version 100 % électrique. La gamme actuelle, lancée en 2020 et nommée Émotion, est composée de 3 designs : City, Coupé et Crossline. (fr)
- Aixam Mega est un fabricant de voitures sans permis. Créée en 1975 sous le nom d'Arola, les premières voitures sans permis sont très simples : moteur essence, guidon... Dès 1983, la société Arola est reprise change de nom et devient Aixam, contraction de Aix-les-Bains et d'Automobile. Sur un cahier des charges totalement revu, Aixam commercialise en 1984 sa nouvelle voiture sans permis (vitesse 70 km/h) : la 325 D. En 1985, Aixam complète sa gamme en lançant son premier TQM (vitesse : 75 km/h). La marque Aixam est implantée à Aix-les-Bains pour la fabrication des véhicules. La fabrication des composants de carrosserie et du châssis est faite à Chanas. La société Aixam lancera beaucoup de nouveautés dans le "sans permis" : 1er crash test en 1988, 1er moteur bicylindre en 1991 par exemple. Avec une production de 12 000 véhicules en 2016 (record de 15 500 en 2007) et un réseau de distribution de plus de 200 distributeurs en France et 600 en Europe, Aixam confirme, avec 45 % de parts de marché, la place de leader en France et en Europe que la marque occupe depuis 1987 sur le marché de la voiture sans permis. En compétition, Aixam a participé à de nombreuses épreuves sous l'appellation Méga, qui est une autre marque du Groupe. Ainsi, en 1996 et 1998, MEGA remporte le trophée Andros. En 2000, c'est Stéphane Peterhansel qui termine deuxième du Rallye Dakar au volant d'un Méga. En mars 2013, Aixam lance sa première voiture 100 % électrique. En avril 2013, le groupe industriel américain Polaris , fabricant de motoneiges et de quads rachète Aixam au fonds français Axa Private Equity qui était entré à son capital en 2006 et en détenait 54 %. (Polaris est coté en bourse). Depuis 2014, les jeunes peuvent conduire les voiturettes dès 14 ans, et ce avec l'obtention du permis AM (anciennement BSR). Le 250 000e exemplaire est sorti le 1er octobre 2015. Aixam offre aussi une gamme complète de véhicules utilitaires sous la marque Aixam Pro. En octobre 2016, au Mondial de l'Automobile, Aixam lance la gamme Sensation, avant-dernière génération de voitures sans permis, équipée du moteur Kubota, respectant la norme Européenne anti pollution EURO 4. Depuis février 2017, les modèles City et Coupé de la gamme Sensation, puis Émotion, sont disponibles en version 100 % électrique. La gamme actuelle, lancée en 2020 et nommée Émotion, est composée de 3 designs : City, Coupé et Crossline. (fr)
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- Aixam Mega est un fabricant de voitures sans permis. Créée en 1975 sous le nom d'Arola, les premières voitures sans permis sont très simples : moteur essence, guidon... Dès 1983, la société Arola est reprise change de nom et devient Aixam, contraction de Aix-les-Bains et d'Automobile. Sur un cahier des charges totalement revu, Aixam commercialise en 1984 sa nouvelle voiture sans permis (vitesse 70 km/h) : la 325 D. En 1985, Aixam complète sa gamme en lançant son premier TQM (vitesse : 75 km/h). En mars 2013, Aixam lance sa première voiture 100 % électrique. (fr)
- Aixam Mega est un fabricant de voitures sans permis. Créée en 1975 sous le nom d'Arola, les premières voitures sans permis sont très simples : moteur essence, guidon... Dès 1983, la société Arola est reprise change de nom et devient Aixam, contraction de Aix-les-Bains et d'Automobile. Sur un cahier des charges totalement revu, Aixam commercialise en 1984 sa nouvelle voiture sans permis (vitesse 70 km/h) : la 325 D. En 1985, Aixam complète sa gamme en lançant son premier TQM (vitesse : 75 km/h). En mars 2013, Aixam lance sa première voiture 100 % électrique. (fr)
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