| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- L’affaire du Laconia est une série d’événements entourant le naufrage d’un navire de transport de troupes britannique dans l’océan Atlantique le 12 septembre 1942 durant la Seconde Guerre mondiale, et des attaques aériennes consécutives de l’aviation américaine contre des sous-marins allemands et italiens intervenant pour tenter de sauver les victimes. Le Royal Mail Ship Laconia, transportant 2 732 membres d’équipage, passagers, soldats et prisonniers de guerre italiens, est torpillé et coulé par le U-156, un sous-marin allemand, au large des côtes ouest-africaines. Répondant aux anciennes règles de prise, le commandant du navire allemand, le capitaine de corvette Werner Hartenstein, lance immédiatement les opérations de sauvetage. Les U-156 diffusent leur position sur des canaux radio ouverts à toutes les puissances alliées, et sont rejoints par les équipages de plusieurs autres U-boot à proximité. Après avoir fait surface et récupéré les survivants, qui se trouvaient sur le pont avant, l’U-156 remonte à la surface sous les bannières de la Croix-Rouge pour retrouver des navires de l’État français pour procéder au transfert des survivants. Sur le chemin, le sous-marin est repéré par un bombardier B-24 Liberator de l’armée de l’air américaine. L’équipage, après avoir signalé au commandement américain l’emplacement du U-boot, ses intentions et la présence de survivants, reçoit l’ordre d’attaquer le sous-marin. Le B-24 tue des dizaines de survivants du Laconia avec des bombes et mitraillages, forçant l’U-156 à abandonner les survivants à la mer et à plonger en urgence pour éviter d’être détruit. D’autres navires poursuivent les opérations de sauvetage. Un autre sous-marin, le U-506, est également attaqué par des avions américains et forcé à plonger. Un total de 1 113 survivants ont été sauvés mais 1 619 périssent, principalement des prisonniers de guerre italiens. L’événement a conduit au changement d'attitude générale du personnel naval allemand à l’égard du sauvetage de marins alliés en péril. Les commandants de la Kriegsmarine émettent rapidement l’ signé par grand-amiral Karl Dönitz, qui interdit spécifiquement toute tentative de secours semblable, conduisant à la guerre sous-marine à outrance pour le reste de la guerre. Les pilotes du B-24 ont prétendu à tort qu’ils avaient coulé un U-156 et ont reçu des médailles pour bravoure. Ni les pilotes américains ni leur commandant n’ont été punis, ni soumis à une enquête, et l’affaire a été discrètement oubliée par l’armée américaine. Lors des derniers procès de Nuremberg, un procureur a tenté de citer l’Ordre Laconia comme preuve de crimes de guerre commis par Karl Dönitz et ses sous-mariniers. Le stratagème a échoué et a causé beaucoup d’embarras aux États-Unis après la publication du rapport complet de l’incident. (fr)
- L’affaire du Laconia est une série d’événements entourant le naufrage d’un navire de transport de troupes britannique dans l’océan Atlantique le 12 septembre 1942 durant la Seconde Guerre mondiale, et des attaques aériennes consécutives de l’aviation américaine contre des sous-marins allemands et italiens intervenant pour tenter de sauver les victimes. Le Royal Mail Ship Laconia, transportant 2 732 membres d’équipage, passagers, soldats et prisonniers de guerre italiens, est torpillé et coulé par le U-156, un sous-marin allemand, au large des côtes ouest-africaines. Répondant aux anciennes règles de prise, le commandant du navire allemand, le capitaine de corvette Werner Hartenstein, lance immédiatement les opérations de sauvetage. Les U-156 diffusent leur position sur des canaux radio ouverts à toutes les puissances alliées, et sont rejoints par les équipages de plusieurs autres U-boot à proximité. Après avoir fait surface et récupéré les survivants, qui se trouvaient sur le pont avant, l’U-156 remonte à la surface sous les bannières de la Croix-Rouge pour retrouver des navires de l’État français pour procéder au transfert des survivants. Sur le chemin, le sous-marin est repéré par un bombardier B-24 Liberator de l’armée de l’air américaine. L’équipage, après avoir signalé au commandement américain l’emplacement du U-boot, ses intentions et la présence de survivants, reçoit l’ordre d’attaquer le sous-marin. Le B-24 tue des dizaines de survivants du Laconia avec des bombes et mitraillages, forçant l’U-156 à abandonner les survivants à la mer et à plonger en urgence pour éviter d’être détruit. D’autres navires poursuivent les opérations de sauvetage. Un autre sous-marin, le U-506, est également attaqué par des avions américains et forcé à plonger. Un total de 1 113 survivants ont été sauvés mais 1 619 périssent, principalement des prisonniers de guerre italiens. L’événement a conduit au changement d'attitude générale du personnel naval allemand à l’égard du sauvetage de marins alliés en péril. Les commandants de la Kriegsmarine émettent rapidement l’ signé par grand-amiral Karl Dönitz, qui interdit spécifiquement toute tentative de secours semblable, conduisant à la guerre sous-marine à outrance pour le reste de la guerre. Les pilotes du B-24 ont prétendu à tort qu’ils avaient coulé un U-156 et ont reçu des médailles pour bravoure. Ni les pilotes américains ni leur commandant n’ont été punis, ni soumis à une enquête, et l’affaire a été discrètement oubliée par l’armée américaine. Lors des derniers procès de Nuremberg, un procureur a tenté de citer l’Ordre Laconia comme preuve de crimes de guerre commis par Karl Dönitz et ses sous-mariniers. Le stratagème a échoué et a causé beaucoup d’embarras aux États-Unis après la publication du rapport complet de l’incident. (fr)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 38344 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:accèsUrl
|
- registration (fr)
- registration (fr)
|
| prop-fr:appareil
|
- RMS Laconia (fr)
- RMS Laconia (fr)
|
| prop-fr:art
|
- Laconia incident (fr)
- Laconia incident (fr)
|
| prop-fr:causes
|
- Torpillage, mitraillage, bombardement, fusillade, baïonette (fr)
- Torpillage, mitraillage, bombardement, fusillade, baïonette (fr)
|
| prop-fr:collection
|
- Hitler's U-boat War: The German Navy in World War II (fr)
- Hitler's U-boat War: The German Navy in World War II (fr)
|
| prop-fr:compagnie
| |
| prop-fr:date
|
- 1943 (xsd:integer)
- 1956 (xsd:integer)
- 1963 (xsd:integer)
- 1964 (xsd:integer)
- 1992 (xsd:integer)
- 1993 (xsd:integer)
- 1994 (xsd:integer)
- 1997 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
- 2001 (xsd:integer)
- 2006 (xsd:integer)
- 2013 (xsd:integer)
- 1942-09-12 (xsd:date)
|
| prop-fr:destination
|
- Freetown (fr)
- Freetown (fr)
|
| prop-fr:doi
| |
| prop-fr:fr
|
- Edward Bawden (fr)
- Erich Würdemann (fr)
- Harro Schacht (fr)
- Helmut Witte (fr)
- Robert Richardson III (fr)
- Wolfpack Eisbär (fr)
- Edward Bawden (fr)
- Erich Würdemann (fr)
- Harro Schacht (fr)
- Helmut Witte (fr)
- Robert Richardson III (fr)
- Wolfpack Eisbär (fr)
|
| prop-fr:géolocalisation
|
- Océan Atlantique (fr)
- Océan Atlantique (fr)
|
| prop-fr:id
| |
| prop-fr:isbn
|
- 9780306807640 (xsd:decimal)
- 9780553230703 (xsd:decimal)
- 9780679457428 (xsd:decimal)
- 9780803245402 (xsd:decimal)
- 9780850528220 (xsd:decimal)
- 9780855944315 (xsd:decimal)
- 9781557501059 (xsd:decimal)
- 9781580801430 (xsd:decimal)
- 9781848321403 (xsd:decimal)
- 9781862546905 (xsd:decimal)
- 9781871615685 (xsd:decimal)
- 9781904687962 (xsd:decimal)
|
| prop-fr:journal
| |
| prop-fr:lang
| |
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:latitude
| |
| prop-fr:lienAuteur
|
- Clay Blair (fr)
- Karl Dönitz (fr)
- Jürgen Rohwer (fr)
- Clay Blair (fr)
- Karl Dönitz (fr)
- Jürgen Rohwer (fr)
|
| prop-fr:lieu
|
- Boston (fr)
- New York (fr)
- Barnsley (fr)
- Lincoln (fr)
- London (fr)
- Ithaca (fr)
- Adelaide (fr)
- Arlington (fr)
- Boston (fr)
- New York (fr)
- Barnsley (fr)
- Lincoln (fr)
- London (fr)
- Ithaca (fr)
- Adelaide (fr)
- Arlington (fr)
|
| prop-fr:longitude
| |
| prop-fr:légende
| |
| prop-fr:morts
| |
| prop-fr:nom
|
- Collier (fr)
- Bishop (fr)
- Blair (fr)
- Duffy (fr)
- Affaire du Laconia (fr)
- Bridgland (fr)
- Dönitz (fr)
- Grattidge (fr)
- Grossmith (fr)
- Haarr (fr)
- Hawkins (fr)
- Hood (fr)
- Hummelchen (fr)
- Mallison (fr)
- Maurer (fr)
- McLoughlin (fr)
- Paszek (fr)
- Peillard (fr)
- Rohwer (fr)
- Collier (fr)
- Bishop (fr)
- Blair (fr)
- Duffy (fr)
- Affaire du Laconia (fr)
- Bridgland (fr)
- Dönitz (fr)
- Grattidge (fr)
- Grossmith (fr)
- Haarr (fr)
- Hawkins (fr)
- Hood (fr)
- Hummelchen (fr)
- Mallison (fr)
- Maurer (fr)
- McLoughlin (fr)
- Paszek (fr)
- Peillard (fr)
- Rohwer (fr)
|
| prop-fr:numéro
| |
| prop-fr:numéroIdentification
|
- Qu FF7721 (fr)
- Qu FF7721 (fr)
|
| prop-fr:oclc
| |
| prop-fr:origine
| |
| prop-fr:pages
|
- 87 (xsd:integer)
- 338 (xsd:integer)
|
| prop-fr:passagers
| |
| prop-fr:prénom
|
- G. (fr)
- H. (fr)
- J. (fr)
- J. P. (fr)
- K. (fr)
- L. (fr)
- M. (fr)
- R. (fr)
- C. (fr)
- D. (fr)
- T. (fr)
- F. (fr)
- S. V. (fr)
- W. T. (fr)
- G. (fr)
- H. (fr)
- J. (fr)
- J. P. (fr)
- K. (fr)
- L. (fr)
- M. (fr)
- R. (fr)
- C. (fr)
- D. (fr)
- T. (fr)
- F. (fr)
- S. V. (fr)
- W. T. (fr)
|
| prop-fr:site
|
- Océan Atlantique, 210 km NNE d’Ascension (fr)
- Océan Atlantique, 210 km NNE d’Ascension (fr)
|
| prop-fr:survivants
| |
| prop-fr:titre
|
- Naval Practices of Belligerents in World War II: Legal Criteria and Developments (fr)
- Waves of Hate: Naval Atrocities of the Second World War (fr)
- Chronology of the War at Sea, 1939–1945 (fr)
- Memoirs: Ten Years and Twenty Days (fr)
- Origin of the Laconia Order (fr)
- Atlantic Torpedo: The record of 27 days in an open boat following a U-boat sinking (fr)
- The Hunted, 1942–1945 (fr)
- The Sinking of the Laconia and the U-Boat War (fr)
- U-boats to The Rescue: The Laconia Affair (fr)
- Come Hell and High Water: Extraordinary Stories of Wreck, Terror and Triumph on the Sea (fr)
- Captain of the Queens: The Autobiography of Captain Harry Grattidge (fr)
- The Gathering Storm: The Naval War in Northern Europe September 1939 – April 1940 (fr)
- One Common Enemy: The Laconia Incident: A Survivor's Memoir (fr)
- The essential submarine identification guide: Kriegsmarine U-boats 1939–45 (fr)
- The Sinking of the Laconia, A Tragedy in the Battle of the Atlantic (fr)
- Naval Practices of Belligerents in World War II: Legal Criteria and Developments (fr)
- Waves of Hate: Naval Atrocities of the Second World War (fr)
- Chronology of the War at Sea, 1939–1945 (fr)
- Memoirs: Ten Years and Twenty Days (fr)
- Origin of the Laconia Order (fr)
- Atlantic Torpedo: The record of 27 days in an open boat following a U-boat sinking (fr)
- The Hunted, 1942–1945 (fr)
- The Sinking of the Laconia and the U-Boat War (fr)
- U-boats to The Rescue: The Laconia Affair (fr)
- Come Hell and High Water: Extraordinary Stories of Wreck, Terror and Triumph on the Sea (fr)
- Captain of the Queens: The Autobiography of Captain Harry Grattidge (fr)
- The Gathering Storm: The Naval War in Northern Europe September 1939 – April 1940 (fr)
- One Common Enemy: The Laconia Incident: A Survivor's Memoir (fr)
- The essential submarine identification guide: Kriegsmarine U-boats 1939–45 (fr)
- The Sinking of the Laconia, A Tragedy in the Battle of the Atlantic (fr)
|
| prop-fr:trad
|
- Edward Bawden (fr)
- Erich Würdemann (fr)
- Harro Schacht (fr)
- Helmut Witte (fr)
- Robert Richardson III (fr)
- Wolfpack Eisbär (fr)
- Edward Bawden (fr)
- Erich Würdemann (fr)
- Harro Schacht (fr)
- Helmut Witte (fr)
- Robert Richardson III (fr)
- Wolfpack Eisbär (fr)
|
| prop-fr:type
|
- Naufrage (fr)
- Naufrage (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:volume
|
- 2 (xsd:integer)
- 65 (xsd:integer)
- 109 (xsd:integer)
|
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:éditeur
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- L’affaire du Laconia est une série d’événements entourant le naufrage d’un navire de transport de troupes britannique dans l’océan Atlantique le 12 septembre 1942 durant la Seconde Guerre mondiale, et des attaques aériennes consécutives de l’aviation américaine contre des sous-marins allemands et italiens intervenant pour tenter de sauver les victimes. Le Royal Mail Ship Laconia, transportant 2 732 membres d’équipage, passagers, soldats et prisonniers de guerre italiens, est torpillé et coulé par le U-156, un sous-marin allemand, au large des côtes ouest-africaines. Répondant aux anciennes règles de prise, le commandant du navire allemand, le capitaine de corvette Werner Hartenstein, lance immédiatement les opérations de sauvetage. Les U-156 diffusent leur position sur des canaux radio ouv (fr)
- L’affaire du Laconia est une série d’événements entourant le naufrage d’un navire de transport de troupes britannique dans l’océan Atlantique le 12 septembre 1942 durant la Seconde Guerre mondiale, et des attaques aériennes consécutives de l’aviation américaine contre des sous-marins allemands et italiens intervenant pour tenter de sauver les victimes. Le Royal Mail Ship Laconia, transportant 2 732 membres d’équipage, passagers, soldats et prisonniers de guerre italiens, est torpillé et coulé par le U-156, un sous-marin allemand, au large des côtes ouest-africaines. Répondant aux anciennes règles de prise, le commandant du navire allemand, le capitaine de corvette Werner Hartenstein, lance immédiatement les opérations de sauvetage. Les U-156 diffusent leur position sur des canaux radio ouv (fr)
|
| rdfs:label
|
- Affaire du Laconia (fr)
- Incidente del Laconia (es)
- Incydent Laconii (pl)
- Laconia incident (en)
- Laconiaordern (sv)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
