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- L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák. Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du (en), produit en série par pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie. 35 exemplaires de ce biplace d’école furent construits. Surnommé « La Sardine » (sardinka ou sardel), l'Aero Ae-01 fut construit à 35 exemplaires, désignés officiellement A-1 dans les écoles militaires. Il a donné naissance à plusieurs dérivés, dont les A-14 et A-15.
* Portail de l’aéronautique
* Portail de l’histoire militaire (fr)
- L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák. Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du (en), produit en série par pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie. 35 exemplaires de ce biplace d’école furent construits. Surnommé « La Sardine » (sardinka ou sardel), l'Aero Ae-01 fut construit à 35 exemplaires, désignés officiellement A-1 dans les écoles militaires. Il a donné naissance à plusieurs dérivés, dont les A-14 et A-15.
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- L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák. Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du (en), produit en série par pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie.
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* Portail de l’histoire militaire (fr)
- L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák. Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du (en), produit en série par pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie.
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