L'Acme Centaur est un avion utilitaire dérivé du Stinson L-13. Au début des années 1950 modifie un Stinson L-13 A des surplus de l’USAAF en avion utilitaire 6 places N4901V ou cargo léger pour l’aviation de brousse nord-américaine. Une très petite série semble avoir été réalisée par Acme Aircraft Co, deux versions étant proposées : * Centaur 101 à moteur Lycoming R-680-E3 de 300 ch * Centaur 102 à moteur (en) de 300 ch * Portail de l’aéronautique

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  • L'Acme Centaur est un avion utilitaire dérivé du Stinson L-13. Au début des années 1950 modifie un Stinson L-13 A des surplus de l’USAAF en avion utilitaire 6 places N4901V ou cargo léger pour l’aviation de brousse nord-américaine. Une très petite série semble avoir été réalisée par Acme Aircraft Co, deux versions étant proposées : * Centaur 101 à moteur Lycoming R-680-E3 de 300 ch * Centaur 102 à moteur (en) de 300 ch * Portail de l’aéronautique (fr)
  • L'Acme Centaur est un avion utilitaire dérivé du Stinson L-13. Au début des années 1950 modifie un Stinson L-13 A des surplus de l’USAAF en avion utilitaire 6 places N4901V ou cargo léger pour l’aviation de brousse nord-américaine. Une très petite série semble avoir été réalisée par Acme Aircraft Co, deux versions étant proposées : * Centaur 101 à moteur Lycoming R-680-E3 de 300 ch * Centaur 102 à moteur (en) de 300 ch * Portail de l’aéronautique (fr)
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  • L'Acme Centaur est un avion utilitaire dérivé du Stinson L-13. Au début des années 1950 modifie un Stinson L-13 A des surplus de l’USAAF en avion utilitaire 6 places N4901V ou cargo léger pour l’aviation de brousse nord-américaine. Une très petite série semble avoir été réalisée par Acme Aircraft Co, deux versions étant proposées : * Centaur 101 à moteur Lycoming R-680-E3 de 300 ch * Centaur 102 à moteur (en) de 300 ch * Portail de l’aéronautique (fr)
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