Un accotement stabilisé est, sur le plan géométrique, la partie roulable d’un accotement, ou sur le plan structurel, la partie de l’accotement sur laquelle a été réalisée une opération de stabilisation. Ce terme est employé avec la même signification dans l’ensemble des pays francophones. Lorsque la stabilisation de l’accotement est faite dans la perspective de faire une bande d’arrêt pour les véhicules, l’accotement stabilisé est alors dénommé bande dérasée, dans le vocabulaire de technique de la route.

Property Value
dbo:abstract
  • Un accotement stabilisé est, sur le plan géométrique, la partie roulable d’un accotement, ou sur le plan structurel, la partie de l’accotement sur laquelle a été réalisée une opération de stabilisation. Ce terme est employé avec la même signification dans l’ensemble des pays francophones. Lorsque la stabilisation de l’accotement est faite dans la perspective de faire une bande d’arrêt pour les véhicules, l’accotement stabilisé est alors dénommé bande dérasée, dans le vocabulaire de technique de la route. Au Québec le terme « accotement stabilisé » englobe ce qui est appelé en Europe francophone bande d'arrêt d'urgence, dans le cas d'une route à chaussées séparées (une autoroute, par exemple), et bande d'arrêt ou bande dérasée, dans le cas d'une route à chaussée unique. (fr)
  • Un accotement stabilisé est, sur le plan géométrique, la partie roulable d’un accotement, ou sur le plan structurel, la partie de l’accotement sur laquelle a été réalisée une opération de stabilisation. Ce terme est employé avec la même signification dans l’ensemble des pays francophones. Lorsque la stabilisation de l’accotement est faite dans la perspective de faire une bande d’arrêt pour les véhicules, l’accotement stabilisé est alors dénommé bande dérasée, dans le vocabulaire de technique de la route. Au Québec le terme « accotement stabilisé » englobe ce qui est appelé en Europe francophone bande d'arrêt d'urgence, dans le cas d'une route à chaussées séparées (une autoroute, par exemple), et bande d'arrêt ou bande dérasée, dans le cas d'une route à chaussée unique. (fr)
dbo:wikiPageID
  • 1334891 (xsd:integer)
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbo:wikiPageLength
  • 2893 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 123863461 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Un accotement stabilisé est, sur le plan géométrique, la partie roulable d’un accotement, ou sur le plan structurel, la partie de l’accotement sur laquelle a été réalisée une opération de stabilisation. Ce terme est employé avec la même signification dans l’ensemble des pays francophones. Lorsque la stabilisation de l’accotement est faite dans la perspective de faire une bande d’arrêt pour les véhicules, l’accotement stabilisé est alors dénommé bande dérasée, dans le vocabulaire de technique de la route. (fr)
  • Un accotement stabilisé est, sur le plan géométrique, la partie roulable d’un accotement, ou sur le plan structurel, la partie de l’accotement sur laquelle a été réalisée une opération de stabilisation. Ce terme est employé avec la même signification dans l’ensemble des pays francophones. Lorsque la stabilisation de l’accotement est faite dans la perspective de faire une bande d’arrêt pour les véhicules, l’accotement stabilisé est alors dénommé bande dérasée, dans le vocabulaire de technique de la route. (fr)
rdfs:label
  • Accotement stabilisé (fr)
  • Straßenquerschnitt (de)
  • Accotement stabilisé (fr)
  • Straßenquerschnitt (de)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of