L’accident ferroviaire de la gare de Lyon est une catastrophe survenue le 27 juin 1988 à 19 h 10 dans la gare de banlieue souterraine de la gare de Paris-Lyon. Une collision frontale entre un train de la SNCF en provenance de Melun via Corbeil-Essonnes, roulant à environ 70 km/h, et un train bondé à l'arrêt, en partance pour Melun via Combs-la-Ville fait 56 morts et 57 blessés. Les deux rames étaient de type Z 5300. Ce lourd bilan est la conséquence d'un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave sur le réseau d'Île-de-France depuis la création de la SNCF en 1938.

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  • L’accident ferroviaire de la gare de Lyon est une catastrophe survenue le 27 juin 1988 à 19 h 10 dans la gare de banlieue souterraine de la gare de Paris-Lyon. Une collision frontale entre un train de la SNCF en provenance de Melun via Corbeil-Essonnes, roulant à environ 70 km/h, et un train bondé à l'arrêt, en partance pour Melun via Combs-la-Ville fait 56 morts et 57 blessés. Les deux rames étaient de type Z 5300. Ce lourd bilan est la conséquence d'un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave sur le réseau d'Île-de-France depuis la création de la SNCF en 1938. L'opinion publique est durablement marquée par ce drame particulièrement meurtrier. L'enquête qui fait suite révèle un certain nombre d'erreurs humaines et de défaillances techniques ayant aggravé les conséquences de l'accident, et conduit la SNCF à adopter de nombreuses mesures de sécurité et à moderniser son réseau. (fr)
  • L’accident ferroviaire de la gare de Lyon est une catastrophe survenue le 27 juin 1988 à 19 h 10 dans la gare de banlieue souterraine de la gare de Paris-Lyon. Une collision frontale entre un train de la SNCF en provenance de Melun via Corbeil-Essonnes, roulant à environ 70 km/h, et un train bondé à l'arrêt, en partance pour Melun via Combs-la-Ville fait 56 morts et 57 blessés. Les deux rames étaient de type Z 5300. Ce lourd bilan est la conséquence d'un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave sur le réseau d'Île-de-France depuis la création de la SNCF en 1938. L'opinion publique est durablement marquée par ce drame particulièrement meurtrier. L'enquête qui fait suite révèle un certain nombre d'erreurs humaines et de défaillances techniques ayant aggravé les conséquences de l'accident, et conduit la SNCF à adopter de nombreuses mesures de sécurité et à moderniser son réseau. (fr)
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  • L’accident ferroviaire de la gare de Lyon est une catastrophe survenue le 27 juin 1988 à 19 h 10 dans la gare de banlieue souterraine de la gare de Paris-Lyon. Une collision frontale entre un train de la SNCF en provenance de Melun via Corbeil-Essonnes, roulant à environ 70 km/h, et un train bondé à l'arrêt, en partance pour Melun via Combs-la-Ville fait 56 morts et 57 blessés. Les deux rames étaient de type Z 5300. Ce lourd bilan est la conséquence d'un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave sur le réseau d'Île-de-France depuis la création de la SNCF en 1938. (fr)
  • L’accident ferroviaire de la gare de Lyon est une catastrophe survenue le 27 juin 1988 à 19 h 10 dans la gare de banlieue souterraine de la gare de Paris-Lyon. Une collision frontale entre un train de la SNCF en provenance de Melun via Corbeil-Essonnes, roulant à environ 70 km/h, et un train bondé à l'arrêt, en partance pour Melun via Combs-la-Ville fait 56 morts et 57 blessés. Les deux rames étaient de type Z 5300. Ce lourd bilan est la conséquence d'un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave sur le réseau d'Île-de-France depuis la création de la SNCF en 1938. (fr)
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  • Accident ferroviaire de la gare de Lyon (fr)
  • Gare de Lyon rail accident (en)
  • Катастрофа на Ліонському вокзалі (uk)
  • Treinramp op Gare de Lyon (nl)
  • リヨン駅列車衝突事故 (ja)
  • 巴黎里昂车站列车相撞事件 (zh)
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