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- L'accident des 24 Heures du Mans 1955 est, avec 84 morts (dont le pilote français Pierre Levegh) et 120 blessés, l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Le samedi 11 juin 1955, lors de la 23e édition de la course d'endurance mancelle, la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh décolle en percutant l'Austin-Healey de Lance Macklin à la fin du 35e tour ; elle quitte le sol à plus de 200 km/h, passe au-dessus du talus de protection, explose en retombant sur un muret, et des éléments lourds du véhicule disloqué sont projetés dans la foule dense qui se presse de l'autre côté, le long des palissades. Cet accident provoquera le retrait du constructeur Mercedes de la compétition automobile pour les décennies suivantes : il ne reviendra au Mans qu'à partir de 1998 et en Formule 1 qu'en 2010. (fr)
- L'accident des 24 Heures du Mans 1955 est, avec 84 morts (dont le pilote français Pierre Levegh) et 120 blessés, l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Le samedi 11 juin 1955, lors de la 23e édition de la course d'endurance mancelle, la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh décolle en percutant l'Austin-Healey de Lance Macklin à la fin du 35e tour ; elle quitte le sol à plus de 200 km/h, passe au-dessus du talus de protection, explose en retombant sur un muret, et des éléments lourds du véhicule disloqué sont projetés dans la foule dense qui se presse de l'autre côté, le long des palissades. Cet accident provoquera le retrait du constructeur Mercedes de la compétition automobile pour les décennies suivantes : il ne reviendra au Mans qu'à partir de 1998 et en Formule 1 qu'en 2010. (fr)
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- Décollage de la Mercedes-Benz 300 SLR aux 24 Heures du Mans 1955. (fr)
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- Accident des 24 Heures du Mans 1955 (fr)
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- L'accident des 24 Heures du Mans 1955 est, avec 84 morts (dont le pilote français Pierre Levegh) et 120 blessés, l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Le samedi 11 juin 1955, lors de la 23e édition de la course d'endurance mancelle, la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh décolle en percutant l'Austin-Healey de Lance Macklin à la fin du 35e tour ; elle quitte le sol à plus de 200 km/h, passe au-dessus du talus de protection, explose en retombant sur un muret, et des éléments lourds du véhicule disloqué sont projetés dans la foule dense qui se presse de l'autre côté, le long des palissades. Cet accident provoquera le retrait du constructeur Mercedes de la compétition automobile pour les décennies suivantes : il ne reviendra au Mans qu'à partir de 1998 et en Formu (fr)
- L'accident des 24 Heures du Mans 1955 est, avec 84 morts (dont le pilote français Pierre Levegh) et 120 blessés, l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Le samedi 11 juin 1955, lors de la 23e édition de la course d'endurance mancelle, la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh décolle en percutant l'Austin-Healey de Lance Macklin à la fin du 35e tour ; elle quitte le sol à plus de 200 km/h, passe au-dessus du talus de protection, explose en retombant sur un muret, et des éléments lourds du véhicule disloqué sont projetés dans la foule dense qui se presse de l'autre côté, le long des palissades. Cet accident provoquera le retrait du constructeur Mercedes de la compétition automobile pour les décennies suivantes : il ne reviendra au Mans qu'à partir de 1998 et en Formu (fr)
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- Accident des 24 Heures du Mans 1955 (fr)
- 1955 Le Mans disaster (en)
- 1955年勒芒惨剧 (zh)
- Desastre de Le Mans em 1955 (pt)
- Disastro di Le Mans del 1955 (it)
- Ramp 24 uur van Le Mans 1955 (nl)
- كارثة سباق لو مان 1955 (ar)
- Трагедія на перегонах в Ле-Мані (uk)
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