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- L'ATS D6 est une monoplace de Formule 1 engagée par Auto Technisches Spezialzubehör en championnat du monde de Formule 1 1983 avec Manfred Winkelhock et Stefan Bellof pour les Grands Prix d'Allemagne et de Grande-Bretagne, ainsi que Jo Gartner pour le Grand Prix d'Autriche. (fr)
- L'ATS D6 est une monoplace de Formule 1 engagée par Auto Technisches Spezialzubehör en championnat du monde de Formule 1 1983 avec Manfred Winkelhock et Stefan Bellof pour les Grands Prix d'Allemagne et de Grande-Bretagne, ainsi que Jo Gartner pour le Grand Prix d'Autriche. (fr)
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- ATS/Hewland (fr)
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- Manfred Winkelhock : (fr)
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- Monocoque en fibre de carbone (fr)
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- Empattement : 2615 mm (fr)
- Voie arrière : 1626 mm (fr)
- Voie avant : 1727 mm (fr)
- Empattement : 2615 mm (fr)
- Voie arrière : 1626 mm (fr)
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- L'ATS D6 exposée à l' en 2015. (fr)
- L'ATS D6 exposée à l' en 2015. (fr)
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- BMW M12/13 (fr)
- BMW M12/13 (fr)
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- longitudinal (fr)
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- Goodyear, Longines, Shell, Steinbock (fr)
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- Fiche technique sur statsf1 (fr)
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- Team ATS (fr)
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- L'ATS D6 est une monoplace de Formule 1 engagée par Auto Technisches Spezialzubehör en championnat du monde de Formule 1 1983 avec Manfred Winkelhock et Stefan Bellof pour les Grands Prix d'Allemagne et de Grande-Bretagne, ainsi que Jo Gartner pour le Grand Prix d'Autriche. (fr)
- L'ATS D6 est une monoplace de Formule 1 engagée par Auto Technisches Spezialzubehör en championnat du monde de Formule 1 1983 avec Manfred Winkelhock et Stefan Bellof pour les Grands Prix d'Allemagne et de Grande-Bretagne, ainsi que Jo Gartner pour le Grand Prix d'Autriche. (fr)
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- ATS D6 (fr)
- ATS D6 (pl)
- ATS D6 (pt)
- ATS・D6 (ja)
- ATS D6 (fr)
- ATS D6 (pl)
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