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- L'AAA Vision est un monoplan à aile basse cantilever et train classique fixe faisant largement appel aux matériaux composites. Cet appareil biplace côte à côte de sport a été dessiné par Steve Rahm, dans le but de proposer au constructeur amateur débutant, un avion économique, offrant un niveau élevé de performances. La réalisation du prototype [N96HR], qui a volé en 1996, a couté moins de 6 000 $ US (sans le moteur). Équipé à l’origine d’un moteur Subaru de 100 ch, il a reçu fin 2002 un Lycoming O-235 et un train tricycle. (fr)
- L'AAA Vision est un monoplan à aile basse cantilever et train classique fixe faisant largement appel aux matériaux composites. Cet appareil biplace côte à côte de sport a été dessiné par Steve Rahm, dans le but de proposer au constructeur amateur débutant, un avion économique, offrant un niveau élevé de performances. La réalisation du prototype [N96HR], qui a volé en 1996, a couté moins de 6 000 $ US (sans le moteur). Équipé à l’origine d’un moteur Subaru de 100 ch, il a reçu fin 2002 un Lycoming O-235 et un train tricycle. (fr)
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- L'AAA Vision est un monoplan à aile basse cantilever et train classique fixe faisant largement appel aux matériaux composites. Cet appareil biplace côte à côte de sport a été dessiné par Steve Rahm, dans le but de proposer au constructeur amateur débutant, un avion économique, offrant un niveau élevé de performances. La réalisation du prototype [N96HR], qui a volé en 1996, a couté moins de 6 000 $ US (sans le moteur). Équipé à l’origine d’un moteur Subaru de 100 ch, il a reçu fin 2002 un Lycoming O-235 et un train tricycle. (fr)
- L'AAA Vision est un monoplan à aile basse cantilever et train classique fixe faisant largement appel aux matériaux composites. Cet appareil biplace côte à côte de sport a été dessiné par Steve Rahm, dans le but de proposer au constructeur amateur débutant, un avion économique, offrant un niveau élevé de performances. La réalisation du prototype [N96HR], qui a volé en 1996, a couté moins de 6 000 $ US (sans le moteur). Équipé à l’origine d’un moteur Subaru de 100 ch, il a reçu fin 2002 un Lycoming O-235 et un train tricycle. (fr)
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- AAA Vision (fr)
- AAA Vision (de)
- Pro-Composites Vision (en)
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